Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

[q]

И к какому сервисному мануалу в таких случаях бежать?

[/q]

Сидя постоянно на одной марке можно её просто выучить руками, при этом в начале всё-равно постоянно заглядывая в мануал. Иначе зачем они приобретались ? Потом действительно необходимость в этом становится реже и реже.
Теперь представьте такую ситуацию. В первый раз приехала Киа Церато. В дате на холостых угол распредвала 27 град. Это хорошо или плохо ? Как сделать правильный вывод?

serf198 написал:

[q]

[q]

И к какому сервисному мануалу в таких случаях бежать?

[/q]

Сидя постоянно на одной марке можно её просто выучить руками, при этом в начале всё-равно постоянно заглядывая в мануал. Иначе зачем они приобретались ? Потом действительно необходимость в этом становится реже и реже.Теперь представьте такую ситуацию. В первый раз приехала Киа Церато. В дате на холостых угол распредвала 27 град. Это хорошо или плохо ? Как сделать правильный вывод?

[/q]

А окажется, что китайская программа сканера так видит 0 градусов))) Естественно каждый случай индивидуальный и бороться с ним с каждым)))


baikalov42 написал:

[q]

Забавно )) .......Сколько же при этом мотор развивал оборотов ?

[/q]

Обычные прогревные обороты, до 2000. Сильно-то и не стал ждать, почти сразу крикнул "гаси мотор")))

Когда хундай заводился только с педали акселератора, и кое как работал только с её нажатием -
- целевые 27 не будут достигнуты.

Рабочий пример перескока.