| Регистрация | Войти | Обновившиесяnew | Участники | Присутствующие | Поиск | Файлы |
Диагностика и ремонт японских автомобилей » Вопросы автолюбителей и начинающих » Установка УОЗ |
|
| <<Назад Вперед>> | Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
| ToyotaParts |
вчерась попытался проверить/установить УОЗ с помощью осцилографа Autoscope III вкрутил датчик давления во второй цилиндр, датчик синхронизации на его же провод, плюс минус в одних местах графики рисует, но угол прыгает от 30 до 60. Одна вертикальная зеленая полоска на горбике ВМТ стоит четко, а вот на горбике синхронизации с искрой прыгает. От чего так? |
| ась |
ToyotaParts написал: датчик синхронизации на его же проводэто как понять? ВВ провод втогого цилиндра? ToyotaParts написал: а вот на горбике синхронизации с искрой прыгает условия проверки? машина заведёная или на стартере? |
| ToyotaParts |
в мануале сказано, подключиться к ЛЮБОМУ цилиндру. машина заведенная, работает на холостых. Обороты приходят в норму секнд через 10 и стоят примерно 720-760. когда трамблер крутишь - хорошо видно что угол меняется, а как его промерить "вручную" хз по-идее одна зеленая черточка должна стоять на горбике "искры". а она скачет перед ней, соотв-но угол тоже не так высчитывает. |
| Tundra |
А базовое вы выставляли? Наверное нет. И второе: У каждого Датчика Давления есть своя погрешность. Его надо сначало на других манипуляциях проверить |
| semirek |
ToyotaParts написал:
я чего-то не понял, что реально можно выставить УОЗ на трёх работающих цилиндрах??? ---
Автосервис "Япония Авто" г. Калининград, ул.Портовая, 45 +7 [4012] 63 12 55, 65 60 99 http://www.japanauto.ru/ |
| Сейчас на форуме |
| alex22 |
Можно, я на тойоте выставлял с Е1-Те1. На хонде двухпиновый разъём нужно замыкать, если есть он на 2000 годе. Но необходимости особой в этом нет, стробоскопа достаточно. А автор пока не разобрался с осциллографом. |
| Сергей Т
Модератор форума
Тумбусов Сергей Юрьевич Откуда: Абакан, Хакасия Всего сообщений: 1404 Рейтинг пользователя: 19 Ссылка |
И как Вы себе представляете работу двигателя с идеально выставленным УОЗ по мануалу с использованием "нашего бензина" и ряда других факторов? Никакой прибор Вам не помощник, только из опыта... ---
Диагностика, ремонт автоэлектроники, ИММО. Автозапчасти, контрактные, новые. Хакасия, Абакан, Володарского 41 т. 8(3902)265888 |
| sasha70 |
На карбюраторах Мотодоком выставлял ,очень удобно и информативно .На инжекторных не то .Стробоскопом удобней |
| Сейчас на форуме |
| ToyotaParts |
Tundra написал:
Конечно базовое я не выставил, потому как о нем понятия не имел. В мануале к автоскану есть про это? Если нет, подскажите что это такое и как выставить. |
| Tundra |
На тех, что имеют трех-пиновый разъем, рядом (примерно в ногах пассажира) есть двупиновый. Его надо замкнуть. |
| ToyotaParts |
Просто замкнуть? В мануале к авто написано что надо применить "спец. приспособу" получается она есть просто проволочка? Я так понимаю это даст точное значение угла, но осцилограф-то данные получает только с датчика давления и синхронизации. |
| sasha70 |
Начать с этого |
| Сейчас на форуме |
| <<Назад Вперед>> | Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
Диагностика и ремонт японских автомобилей » Вопросы автолюбителей и начинающих » Установка УОЗ |
|
| 2 посетителя просмотрели эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 2 гостя, 0 скрытых пользователей |