Диагностика и ремонт японских автомобилей » Вопросы автолюбителей и начинающих » Не запускается двигатель, DTC 12 |
 |
Не запускается двигатель, DTC 12
Carina 4A-FE 1995 г.в. праворульная.
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
| JENIA900 |
Игнорировать
Сообщение отправлено: 25 января 2012 18:43
Добрый вечер. Притащили Toyota Carina 4A-FE 1995г.в ошибка "12" (нет искры и топлива). Когда разбирался ничего понять не мог, трамблёр состоит из одного датчика, на роторе только один зубец, так же есть катушка и конденсатор, всё больше ничего в датчике нет, что сильно меня удивило. Сижу дома и просчитываю что упустил так как завтра будет продолжено общение с указанным авто, на крышке ГРМ видел подходящий трехжильный провод с разъёмом, также вспомнил что помпа стоит новая. Подведя всё отложившееся в мозгу думаю что возможно ДПКВ стоит на корпусе маслонасоса, бежала помпа и тосол мог попасть в ДПКВ. Причем машина может иногда завестись и ездить некоторое время, затем впадает в спячку. Подскажите пожалуйста какое сопротивление ДПКВ должно быть и как его проверить? |
| EDELWEISS
Модератор форума
Бабабеков Эдельвейс Уктамович Откуда: Петропавловск-Камчатский Всего сообщений: 2009 Рейтинг пользователя: 32 Ссылка |
Оба датчика внутри трамблера - второй -глубже ........ ---
Нет ничего красивее звезд ,тем более когда они на эмблеме автомобиля ...... |
| Tundra |
JENIA900 написал: Подскажите пожалуйста какое сопротивление ДПКВ должно быть и как его проверить? Смысла нет. Проверьте лучше проводку от трамблера до Эку, если все ок - меняйте датчик. В нашем регионе проще контрактный трамблер взять. |
| JENIA900 |
Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 26 января 2012 2:36 Сообщение отредактировано: 26 января 2012 2:38
Нет в трамблёре второго датчика, сегодня фото сделаю, тот что стоит в трамблере приносили другой ставил результата нет. Попробую ГРМ вскрыть, наверно ДПКВ там стоит и прозвоню проводку. |
| Bogdanov |
Когда ремень ГРМ обрывает, или зубы срежет и распред при проворачивании колена стоит, пишется тот же самый код. Замерьте компрессию или посмотрите на бегунок в момент проворачивания стартером. |
| ась |
вот ВАМ схемка трамлёра 4А 95 года .... 3-G(-) 2-NE(-) 6- G1 5- NE(+) .Судя по ней у ВАС два датчика..... |
| Tundra |
JENIA900 написал: Попробую ГРМ вскрыть, наверно ДПКВ там стоит Время не тратьте:)) ась написал: Судя по ней у ВАС два датчика. Это правда и по другому не бывает:))))))))) |
| Bogdanov |
У этих трамблеров второй датчик стоит внутри, его просто сверху не видно. |
| JENIA900 |
Датчика внутри второго нет, стоит датчик на корпусе маслонасоса. При разговоре с хозяином узнал что бежала помпа какое то время через дренажное отверстие, ДПКВ стоит сзади маслонасоса и как раз ниже этой помпы. Снял, проверил сопротивление, сначало его вообще небыло, затем появилось но как то росло или наоборот падало, потрес датчик "кверх ногами" погладил и замерил сопротивление - появилось около 550Ом, когда подносиш металические предмет к датчику сопротивление падало. Установил ДПКВ на место и двигатель завёлся. Думал может двигатель не свой стоит и оттёр площадку ниже патрубка подачи охлаждающей жидкости 4А и номер двигателя отчетливо увидел. Прилагаю фото датчика распределителя: |
| JENIA900 |
Ещё фото. |
| JENIA900 |
Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 26 января 2012 14:42 Сообщение отредактировано: 26 января 2012 15:21
Фото делал с второго трамблёра он такой точно (снимал с него датчик для проверки на установленом в двигателе, датчик у него это датчик фаз получается, при отключении белого или зелёного проводов появляется ошибка "13". |
| sathan |
Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 26 января 2012 14:46 Сообщение отредактировано: 26 января 2012 14:47
И где, вы такие машины берете? уж пару десятков карин с 4А движкой видел, и чтоб датчик на КВ стоял... 7А, да но там и трамблера-то нет. Чет и коммутатора там нет... а как фишка выглядит? |
| JENIA900 |
Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 26 января 2012 14:48 Сообщение отредактировано: 26 января 2012 14:52
Ну сам я их не нахожу, эту на веревке пацаны притащили. Я и писал в первом посте что сильно удивился. Фишка на трамблёре отломана до меня в другом сервисе, на фото видно что они контакты переделали, коммутатора тоже в моторном не нашел. Разъём уходивший в крышку ГРМ оказался датчиком температуры, разъём (двухконтактный) на ДПКВ был выше бачка ГУР. |
| Tundra |
JENIA900 написал: ДПКВ стоит сзади маслонасоса Чудны дела ваши, господин Тойода:)))))))) |
| sathan |
Сегодня была карина 94 года, с 7а, трамблер и датчик на колене присутствуют, но это не 4А. |
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
Диагностика и ремонт японских автомобилей » Вопросы автолюбителей и начинающих » Не запускается двигатель, DTC 12 |
|
| 2 посетителя просмотрели эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 2 гостя, 0 скрытых пользователей |
Время выполнения скрипта: 0.9313. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.5311