Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

SergeyS-S написал:

[q]

и чтоб тыщю тем не плодить спрошу в этой ,

[/q]

конци нефига не совпадают по схемам , какой то франкинштейн..

коричневая это на газульке

вскрыл левую половину проводки , проводов для релюхи не нашел , обрезаных нет,
коричнево желтый , который с мотора должен по идеи идти на реле , дальше идёт в жгуте проводов ,
осталось вскрыть наверно 40 см , но пока туда залезть нереально , оно под панелью и усилителем морды спрятано ,
надо дальше разбирать , цка... найду из принципа где это гэ.. спряталось.

так же пробовал кинуть соплю с ( 3 ) подрулевого на провод (5) мотора дворников , как бы без релюхи ,
заработал однократное нажатие , но таймер не работает ,
получается что что то где то или в обрыве , или я это ещё не нашел .. )) ,

уже есть желание отрезать на подрулевом от штатной проводки то чего нет и про кинуть чтоб стало ,
воткнуть релюху и оно тогда по любому будет работать , но блиа..ха муха , интерес где и почему пока мешает это сделать,
хотя несколько проводов уже приготовил , после жопоруких колхозников проще выкусить и выкинуть ,
внедрить новое , чем искать в каком месте есть проблема , и , да ,
прозвонка проводов в поиске возможных состыковок разным цветом результата нет , точнее ничего нет ..

особенность в том что регулятор с выключением. напряжение на выключеном 0.45 вольт. ставится переменный резистор на 2кОм, но можно и 5кОм. вся загвоздка- когда полностью выкручен резистор в ноль загорится чек.

по тем двум коробкам , возможно , из тех 4 проводов ещё два уходят в вод. дверь куда то к замку , двери ещё не вскрывал ,
есть мысль поставить стороннюю сигналку как минимум чтоб открывала или закрывала двери ,
всё штатное максимально вырезать и выкинуть , само собой без фанатизма и не в ущерб ,

гитару , точнее колодку на дворники я прозванивал , там всё ровно , все контакты пробиваются согласно схеме и по цветам она так же совпадает . с мотора дворников , по схеме он корич. - желтый , провод уходит в косу в сторону руля , он конкретно должен идти в реле ,
и потом тогда не было бы этих двух проводов , которые с гитары идут на реле , их бы вовсе не было или они были не задействованы ,возможно релюха с проводами отрезана , ещё не добрался до этого места , не каждый день занимаюсь . всё же лето и отдыхать то же надо, сколько встречал похожих машинок , у всех если комплектация и управление установлены , значит оно работает .
была бы реле в гитаре , проводов было бы меньше и пауза по пинам не пробивалась , если к примеру это реле сдохло ,
на этой машинке такого нету , просто чьи то криворукие грабли нагородили не понять что .
основные органы управления я починил , работает практически всё , за исключением дворников с таймером и нет крутилки для регулирования холостых , остальное всё как и должно быть.

в общем пока изучаю визуально что где и зачем ) .

реле блокировки стартера в коробке перед радиатором

релюха вот такая , совсем в другом месте , объеденили с дверными замками , точнее на их управление,
но по ходу без тех двух или одной большой коробки , что есть выше в теме , закрывать или открывать не хочет,
но то что эта релюха срабатывает на закрытие ( открытие) это точно,



видео на эту тему если кому интересно
[spoiler]
https://www.youtube.com/watch?v=l0aiBK4XJHE
[/spoiler]

на некоторых комплектациях нету. на тех кто без дуалмода.