Диагностика и ремонт японских автомобилей » Гибридные автомобили » Где Взять рабочий дамп |
 |
Где Взять рабочий дамп
Где взять рабочий дамп на 93с56 (среднюю)
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, FERMER, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
| Sels |
Всем привет to Shtirlitz Саша немог бы ты поделится информацией о принципе работы этого блока? Я потихоньку мысленно рисую принцип его работы но многое строится на догадках, хотелось бы услышать твое мнение например по вопросу: -что может еще управлять включением вентилятора охлаждения ВВБ? кроме 1. 2 шлейфа которые тянутся через все элементы - для контроля температуры эл.ВВБ 2. 8 датчиков для контроля переохлаждения - думаю должны включать для подогрева эл.ВВБ. 3. 1 датчик на самом вентиляторе - для управления температурой У меня после опроса включается вентилятор и через некоторое время (около минуты) увеличивает на нем обороты. Но не отключает его. Думаю что цепь управления вентилятором работает нормально, а включается из за того, что не видит каких то данных о температурных режимах. Проверил первый разьем (нижний левый) на нем 11 шлейфов на всех есть питание. Ты не делал аналогичных замеров хотелось бы сравнить. |
| Sels |
После очередных издевательств над блоком нашел: транзистор Т320(2sb24 p-n-p) обрыв база эмитер пробитый транзистор T322(2sb24 p-n-p) пробит Е-Б и Е-К Заменил прошил дампы, но результата нет :( Видать еще чтото задел. Кто знает что за 74CH125A и как ее прозвонить? |
| Senator |
Sels Что-то изменилось? Вентиллятор так-же сразу включается? Если дамп в средней микросхеме неправильный, то содержимое затирается |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 2 Ссылка |
http://www.alldatasheet.com/ Там есть много чего, в том числе и 74HC125A. Мое мнение - блок не может провести замер напряжений на блоках(откидывающаяся плата) или расшифровать эти данные на нижней плате. Данные передаются последовательно. И, на всякий случай, включает обдув. ---
Удачи! |
| Sels |
Shtirlitz написал: Мое мнение - блок не может провести замер напряжений на блоках(откидывающаяся плата) или расшифровать эти данные на нижней плате. Данные передаются последовательно. Ну теперь позволю себе с тобой не согласиться. Вентилятор включается если не получает данных с одного из двух шлейфов по которым измеряется температура элементов (на нагрев).Можешь выдирнуть любой на выбор и получишь аналогичный результат. Я уже определился где искать одна трудность плата многослойная тежело проследить особенно куда идут внутренние дорожки, но это уже вопрос времени. |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 2 Ссылка |
Вентилятор также включается тогда, когда фиксируется минимальное напряжение на блоках ВВБ. Я предполагаю, что напряжение не определяется вовсе или определяется неверно. ---
Удачи! |
| Sels |
Shtirlitz написал: Вентилятор также включается тогда, когда фиксируется минимальное напряжение на блоках ВВБ. Я предполагаю, что напряжение не определяется вовсе или определяется неверно Может быть и так но у меня шлейфы по которым измеряется температура элементов (на нагрев) на коротыше. Так что проблема в данном случае в них. |
| Sels |
Сегодня вычислил еще одну дохлую микросхему IC316 думал победил (дошагал) а нет вентилятор включается и вываливается знак. Прямо марафон какойто получается. Да микросхема + два транзистора многовато для простого открывания блока и это еще не конец. |
| Sels |
Sels написал: Да микросхема + два транзистора многовато для простого открывания блока и это еще не конец Ну и напоследок дохлая ICB02. На этой ноте заканчивается затянувшаяся история о ремонте блока управления ВВБ. Спасибо всем принимавшим участие в разрешение этой проблемы. |
| Guest |
Sels, почту смотришь ?! Помоги с телефоном электрика Саши с сервиса Дэу на Фестивальном. Спасибо :) |
| Guest |
Sels, почту смотришь ?! Помоги с телефоном электрика Саши с сервиса Дэу на Фестивальном. Спасибо :) |
| Guest |
Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 6 декабря 2006 23:11 Сообщение отредактировано: 7 декабря 2006 7:52 Заголовок сообщения: Слито с рабочей машины
55AA E807 8C8D 8E03 DECA 0000 0000 F60C 4701 44A3 0000 7C6A 87FE C099 EDFE 8057 0000 6400 0600 120E 300E 100E 150E A10E 810E 3B0E 360E DF0E 420E 140E DC0D 670E 550E F70D DE0D 6C0E 8C0E 2C0E 470E 0000 FEFF 0000 FC05 FEFE FE01 0201 F7FF 05FB 0101 06FE 0200 0001 FD00 0105 FCFE FAF7 FD00 F8FF 02FF FA02 FE04 06FF E3DE 15A5 AA55 17F8 7372 71FC 2135 FFFF FFFF 09F3 B8FE BB5C FFFF 8395 7801 3F66 1201 7FA8 FFFF 9BFF F9FF EDF1 CFF1 EFF1 EAF1 5EF1 7EF1 C4F1 C9F1 20F1 BDF1 EBF1 23F2 98F1 AAF1 08F2 21F2 93F1 73F1 D3F1 B8F1 FFFF 0100 FFFF 03FA 0101 01FE FDFE 0800 FA04 FEFE F901 FDFF FFFE 02FF FEFA 0301 0508 02FF 0700 FD00 05FD 01FB F900 1C21 EA5A Блок ...50 треугольника не было. Не подскажете где здесь что прописано? |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 2 Ссылка |
На этой машине знака ! нет, и появится он не скоро, я думаю. ---
Удачи! |
| Guest |
Т.е. выходит, что если ЭТО влить в подобный блок на другой машине, а треугольник появится - можно начинать искать неисправность в железе? |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 2 Ссылка |
Да. Если влить правильно и оставить блок исправным при этом. ---
Удачи! |
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, FERMER, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
Диагностика и ремонт японских автомобилей » Гибридные автомобили » Где Взять рабочий дамп |
|
| 1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей |
Время выполнения скрипта: 0.9310. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.5263