Диагностика и ремонт японских автомобилей » Гибридные автомобили » Где Взять рабочий дамп |
 |
Где Взять рабочий дамп
Где взять рабочий дамп на 93с56 (среднюю)
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, FERMER, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
| Sels |
Где взять рабочий дамп на 93с56 (среднюю) надеюсь кто нибудь из прочитавших мыльнет мне на Sels@mail.ru P.S. to Shtirlitz что то возвращаются письма от тебя проверь может ящик переполнен. |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Письма дошли, аж три штуки. Можно звонить 7906 950 4409 или 8 3822 300-768, так вопросы быстрее решаются. Был в отъезде, по Приусно-ремонтным делам. ---
Удачи! |
| Sels |
AA55 06CC FB00 02CA 1C80 0000 0000 4235 002F 350E 0000 8399 FD45 8352 FEED 5780 0000 0064 000F 0DCB 0E1E 0DF4 0EA2 0E0B 0E3D 0DD0 0DC3 0DE0 0DF6 0E83 0FD5 0E50 0E1C 0E06 0DDA 0E77 0E38 0E6B 0E34 0000 0000 0000 0303 02FF 04FF FD01 FEFB F703 05FF FF01 0105 FEFD 0001 FEFB FD03 FEF7 FE03 F2FC FF07 00FA FAFF FCFD ECF6 B219 55AA F92B 04F0 FD35 E37F FFFF FFFF BDCA FFD0 CAF1 FFFF 7C66 02BA 7CAD 0112 A87F FFFF FF9B FFF0 F234 F1E1 F20B F15D F1F4 F1C2 F22F F23C F21F F209 F17C F02A F1AF F1E3 F1F9 F225 F188 F1C7 F194 F1CB FFFF FFFF FFFF FCFC FD00 FB00 02FE 0104 08FC FA00 00FE FEFA 0102 FFFE 0104 02FC 0108 01FC 0D03 00F8 FF05 0500 0302 1309 4DE6 to Shtirlitz Посмотри этот дамп рабочий или нет? |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Дамп рабочий, есть только ошибки при считывании или правке в адресах 0001, 0002 или 0041, 0042. А ВВБ не очень. Тест с фарами оканчивается минут за 7-10, я думаю. ---
Удачи! |
| Senator |
Shtirlitz написал: Дамп рабочий, есть только ошибки при считывании или правке в адресах 0001, 0002 или 0041, 0042. Ошибки в считывании - это понятно - можно сравнить первую половину и вторую с инверсией, а вот чтобы оценить ВВБ - это уже надо знать в какой ячейке что прописано. Саша Штирлиц, может поделишься информацией, где что хранится? |
| Senator |
Shtirlitz Кстати, интересный вопрос. А зачем первая половинка микросхемы дублируется во второй половинке с инверсией? Есть мысль что это такой алгоритм работы микропроцессора, чтобы можно было работать с разными типами флэшек. А может быть это сделано для надежности хранения этой информации. Саша, не разбирался, есть ли там в конце контрольная сумма? |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Что где хранится точно не скажу, есть предположения, которые подтверждаются. Но в данном случае я ошибся, потому что блок 53-ий. Так что работа далека от завершения, и демонстрировать ее рано. Дублирование для защиты от потерь информации. Обычно оно содержит три оригинала, здесь немного по другому. Стало модным, наверное, называть энергонезависимую память - флешкой. Flash memory в блоке управления нет вообще. ---
Удачи! |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Немного поясню свое предположение. Блок 0053, по моему мнению, более полно использует возможности ВВБ. Если более ранний софт всячески оберегал ВВБ от серьезных нагрузок и зажигал черепаху по малейшему поводу, то здесь многое игнорируется. ---
Удачи! |
| Senator |
Shtirlitz Вот мой дамп. Блок 51-й. В нём записана ошибка. Саша Штирлиц, если можешь, подскажи пожалуйста, как стереть ошибку или пришли мне на мылко senator3000@mail.ru рабочий дамп. 0000: 55AA CC06 2505 CA02 801C 0812 0000 7512 ª....... 0008: 1100 5165 0000 1C71 12FD 9E1E EDFE 8057 .e.qý.þW 0010: 0000 6400 0900 640F 6F0F FA0F 3A10 DD0F ........ 0018: 2210 480F 570F 670F 770F CD0F 8210 3810 ........ 0020: 6C0F A410 2C10 B80F 6F0F 890F 180F 0000 ........ 0028: 0000 0000 FE03 0001 FE00 FDFC FFFD 00FD .....üýý 0030: FEFF 0002 0101 FE01 00FF 02F7 0400 F9FB ÿ...ÿ÷.û 0038: 03FE 00FA FEFC FCFE 06FF 05FE DDD8 178E þúüþÿþØŽ 0040: AA55 33F9 DAFA 35FD 7FE3 F7ED FFFF 8AED Uùúýãíÿí 0048: EEFF AE9A FFFF E38E ED02 61E1 1201 7FA8 ÿšÿŽ.á.¨ 0050: FFFF 9BFF F6FF 9BF0 90F0 05F0 C5EF 22F0 ÿÿÿðððïð 0058: DDEF B7F0 A8F0 98F0 88F0 32F0 7DEF C7EF ïðððððïï 0060: 93F0 5BEF D3EF 47F0 90F0 76F0 E7F0 FFFF ðïïððððÿ 0068: FFFF FFFF 01FC FFFE 01FF 0203 0002 FF02 ÿÿüþÿ... 0070: 0100 FFFD FEFE 01FE FF00 FD08 FBFF 0604 .ýþþ..ÿ. 0078: FC01 FF05 0103 0301 F900 FA01 2227 E871 ......'q |
| Sels |
Серега Привет Ну как пробовал залить мой дамп? че получилось to Shtirlitz добросовестно продолжаю ждать рабочий дамп на 11 блок |
| Senator |
Sels Привет! Не пробовал. Почему-то сразу решил что он не подойдет, потому что с 53-го блока. Зато пробовал свой дамп корректировать. Методом научного тыка нашел битик, сбрасывая который, ошибка из нестираемой клеммой, становится страемой. Вот часть дампа, где этот битик сброшен 0000: 55AA CC06 2505 CA02 801C 0012 0000 7512 А здесь он есть 0000: 55AA CC06 2505 CA02 801C 0812 0000 7512 Так-что вопрос остается пока нерешенным и ошибка при сбрасывнии клеммы секунд через 15 всё-равно вылазит. Завтра попробую твой дамп залить. Благо что у меня панелька выведена на проводочках наружу - дело пяти минут :)) А блок у меня 89890-47011 469000-0051 |
| Senator |
Sels Сегодня с утреца поставил твой дамп, предварительно откорректировав. Исправил вторую половинку в соответствии с первой. Мой автомобиль воспринял этот дамп как корректный. Пошла зарядка аккумулятора до полной. Ошибки при включении небыло, но через 15 сек она выскочила. Есть предположения следующие. Или эта ошибка, вылезающая через 15 сек, записана в других микросхемах, или в процессе запаек - перепаек что-то сдохло, или надо полностью рабочий дамп для 51-го блока. Интересно, что дамп от 53-го блока пошел на 51-м как корректный. Посмотрим как будет себя машинка вести, как расходик топлива, что вечерком в микросхемку пропишется. Сергей, можешь прислать фотки своего 53-го блока. Сравню с 51-м. Кстати, если дамп воспринимается как некорректный, то в микросхему прописывается всякая чешуя и в первые 2 байта нулики. А если начинает заряжать батарею, то ничего не меняется. Может после того как зарядит батарею полностью, то он пропишет её характеристики, просто вчера я окончания этого процесса не дожидался. Посмотрю вечерком... |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Творчество в разгаре :) Я думаю, уже пора просто блок ремонтировать, а не дампы менять. ---
Удачи! |
| oldjan |
ПОслушайте, насколько понимаю не стоит чтобы ВВБ так часто заряжалась на 100%. А Сергей, в твоем случае я так понял после каждой новой установки начинается процесс с нуля... А вообще - полный коструктивизм. Браво!!! ---
С уважением, Ольджан |
| Senator |
oldjan А мне кажется лишний раз потренировать её не вредно. Кстати, расходик с дампом от 53-го блока стал поменьше. После зарядки ВВБ в среднюю микросхемку ничего не прописалось, видимо инфа о состоянии батареи пишется в крайние микросхемки |
| Senator |
Sels По поводу того что могли сдохнуть транзисторы от неразраяженных конденсаторов: Через эти транзисторы передается к микроконтроллеру инфа о напряжениях на батарее, и если бы они сдохли, то я думаю на мультидисплее не показывался бы уровень заряда батареи. Высветился бы значок батареи 288V |
| Sels |
Всем привет Такую речь написал а она не отправилась (стерлась) жалко блин : ( ну да ладно Серега я окончательно склонился на сторону Саши о том что, неисправность в самом блоке, Хотя вариант типа «найду живой дамп залью» и да будет мне счастье мне нравится больше (он проще), НО ОН НЕ РАБОТАЕТ. Это касается и моего и твоего блока. Саша огромное СПАСИБО за дамп (к сожалению мне такой уже присылали с пометкой что он от 10 блока) Я его пробовал результат тот же. Все равно СПАСИБО. По блоку я уже проверил блок питания с 300 на четыре ветки по 14в, высоковольтные оптроны (они кстати легко проверяются кому интересно напишу или вышлю даташит на них (у меня стоят AQV214H) Проверил транзисторы Т334 и Т335 они управляют оптронами. Пока все целое. Дальше пока не копал. Напишите какие разьемы на блоке управления ВВБ за что отвечает . Серега объясни как это делается и зачем? «Исправил вторую половинку в соответствии с первой» |
| Sels |
Senator написал: Sels У меня тоже показывается уровень заряда батареи, но при первом цикле заряд происходит около двух минут и отключается как только ДВС сбросит обороты. И еще сразу включается вентилятор охлаждения ВВБ |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Да, дамп от блока 10-го. Если вдруг устанете от экспериментов, можете выслать блоки мне - может у меня что-нибудь путнее получится и знак наконец-то пропадет. По деньгам уложимся в 5-6 тыс.руб, надеюсь. ---
Удачи! |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Если не получится отремонтировать - денег не беру. ---
Удачи! |
| Senator |
Sels написал: Всем привет Во второй половине дампа записана копия первой половины, но с инверсией. А у тебя во второй половине в адресах 0041 и 0042 байты не соответствуют байтам, записанным в адресах 0001 и 0002. В адресе 0001 у тебя записано то что и у меня, поэтому я предположил, что в нем записано правильно, и в следующем, а в 0041 и 0042 у тебя видимо считалось с ошибкой - видимо программатор барахлит, или надо понизить скоростью работы порта в компьютере. Это и Штирлиц заметил |
| Senator |
Sels написал: Всем привет Серега, а что за дамп тебе прислал Штирлиц, не тот, что я тебе присылал от 10-го блока? Если другой, то мыльни его мне |
| Senator |
Sels написал: Напишите какие разьемы на блоке управления ВВБ за что отвечает . Ораньжевый справа - через него подаются напряжения с колбасок для измерения. Через другие питание 12в, выходы на управление реле, которые Штирлиц называет контакторами, управление на вентиллятор охлаждения, входы от датчиков перегрева ВВБ, переохлаждения ВВБ Кстати, я пробовал отключать эти датчики, ошибка загорается секунд через 5. Причем если отключить датчик перегрева, то врубается вентиллятор на полную. Если отключить одну половину ВВБ от датчиков напряжения на ораньжевом разъёме, то ошибка загорается через секунду, после того как двигатель заведется. Но машина едет и зачок 288V не загорается. Если отключить полностью весь ораньжевый разьём, то машинка заводится, ошибка - через секунду, и не хочет ехать, 288V не вылазит Есть ещё блочок, который подлючается толстенькими проводами к 288в. Она находится под контакторами и поключен ораньжевым разъёмом. Я думал это измеритель напряжения на ВВБ - пробовал его отключить разъёмчиком - результат, как будьто и не отключал - ошибка через 20 сек. Возможно что это он и барахлит. А вернее не он, а входы на блоке управления к которым он подключен, потому что с исправным блоком от 10-го кузова 98г. ошибки не вылазило. |
| Senator |
Ещё интересное наблюдение: Если дамп корректный в средней микросхеме - начинается заряд ВВБ до полного. Потом разряд до половины и обычный рабочий режим. А если нет микросхемы или в ней записана чешуя, то машинка разряжает ВВБ до желтенькой отметки, загорается черепашка и после этого батарея заряжается до половины и дальше обычный рабочий режим. Похоже что в микроконтроллере записана некая начальная программа управления ВВБ, ориентированная на начальный разряд, которую можно заменить вставив среднюю микросхему. Видимо японцы предусмотрели такую замену с целью легкой модификации логики управления ВВБ. |
| Senator |
Народ, может кто подскажет назначение этого блока? |
| Sels |
Сегодня разбирался в цепями и разьемом с которого блок управления снимает данные о температурных режимах работы (третий разьем слева на право) там 9 датчиков и два шлейфа которые по моему тянутся через все колбаски (не вьеду за чем). На каждом напруга около 5 в. т.е. цепи вроде работают нормально. Почему же всетаки сразу включается этот вентилятор непойму :( Саша подскажи какая цепь отвечает за первый цикл заряда он кстати тоже неидет. Серега а у тебя на моем дампе как ведет себя вентилятор и первый цикл заряда? С инверсией так и не разобрался. |
| Sels |
Если я все правильно понял с инверсией то мой дамп должен выглядеть так: AA55 06CC FB00 02CA 1C80 0000 0000 4235 002F 350E 0000 8399 FD45 8352 FEED 5780 0000 0064 000F 0DCB 0E1E 0DF4 0EA2 0E0B 0E3D 0DD0 0DC3 0DE0 0DF6 0E83 0FD5 0E50 0E1C 0E06 0DDA 0E77 0E38 0E6B 0E34 0000 0000 0000 0303 02FF 04FF FD01 FEFB F703 05FF FF01 0105 FEFD 0001 FEFB FD03 FEF7 FE03 F2FC FF07 00FA FAFF FCFD ECF6 B219 55AA F933 04FF FD35 E37F FFFF FFFF BDCA FFD0 CAF1 FFFF 7C66 02BA 7CAD 0112 A87F FFFF FF9B FFF0 F234 F1E1 F20B F15D F1F4 F1C2 F22F F23C F21F F209 F17C F02A F1AF F1E3 F1F9 F225 F188 F1C7 F194 F1CB FFFF FFFF FFFF FCFC FD00 FB00 02FE 0104 08FC FA00 00FE FEFA 0102 FFFE 0104 02FC 0108 01FC 0D03 00F8 FF05 0500 0302 1309 4DE6 |
| Senator |
Sels написал: Если я все правильно понял с инверсией то мой дамп должен выглядеть так: Правильно понял :)) |
| Senator |
Sels написал: там 9 датчиков и два шлейфа которые по моему тянутся через все колбаски (не вьеду за чем). 9 датчиков - это на переохлаждение, при -7 от них загорается черепашка, а шлейф через все колббаски - это датчик на нагрев. При наргеве видимо повышается сопротивлени шлейфа и вкулючается вентиллятор. Если этот шлейф отсоединить, то знак выскакивает через пару секунд и врубается вентиллятор на всю катушку. На твоём дампе у меня знак выскакивает через 20 сек, заряд идет до полной, как положено А какие у тебя ещё дампы есть? На 51-й блок есть? |
| Sels |
Senator написал: управление на вентиллятор охлаждения нельзяли поподробней расписать этот момент (какой разьем какие ноги) Senator написал: А какие у тебя ещё дампы есть? На 51-й блок есть? есть дамп на среднюю микросхему но с 10 блока когда я его залил попробовал а затем считал то получил как ты писал Senator написал: Кстати, если дамп воспринимается как некорректный, то в микросхему прописывается всякая чешуя и в первые 2 байта нулики. |
| Senator |
Sels Какой разъём, не скажу, но повидимому это не ораньжевый сбоку и не тот про который ты писал (третий разьем слева на право). Можно ведь прозвонить. И на печатной плате этот разъём должен соединяться с мощными транзисторами на радиаторах. Кстати, контакторы тоже наверное включаются мощными транзисторами. А дамп на 10-й блок, это тот который я тебе присылал? |
| Senator |
Sels Какой разъём, не скажу, но повидимому это не ораньжевый сбоку и не тот про который ты писал (третий разьем слева на право). Можно ведь прозвонить. И на печатной плате этот разъём должен соединяться с мощными транзисторами на радиаторах. Кстати, контакторы тоже наверное включаются мощными транзисторами. А дамп на 10-й блок, это тот который я тебе присылал? |
| Senator |
Shtirlitz Саша, чем убеждать нас что дело не в дампах, взял бы да прислал рабочие дампы на 51 блок. Это было бы лучшим аргументом. Моё мылко senator3000@mail.ru |
| Senator |
Shtirlitz Саша, чем убеждать нас что дело не в дампах, взял бы да прислал рабочие дампы на 51 блок. Это было бы лучшим аргументом. Моё мылко senator3000@mail.ru или лучше здесь их выложить, мож и другим людям пригодится |
| Senator |
А вот мои дампы на 1-ю 0000: 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0008: 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0010: 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0018: 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0020: 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0028: 0000 0000 FE03 0001 FE00 FDFC FFFD 00FD .....üýý 0030: FEFF 0002 0101 FE01 00FF 02F7 0400 F9FB ÿ...ÿ÷.û 0038: 03FE 00FA FEFC FCFE 06FF 05FE DDD8 178E þúüþÿþØŽ 0040: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿÿÿÿÿÿ 0048: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿÿÿÿÿÿ 0050: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿÿÿÿÿÿ 0058: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿÿÿÿÿÿ 0060: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿÿÿÿÿÿ 0068: FFFF FFFF 01FC FFFE 01FF 0203 0002 FF02 ÿÿüþÿ... 0070: 0100 FFFD FEFE 01FE FF00 FD08 FBFF 0604 .ýþþ..ÿ. 0078: FC01 FF05 0103 0301 F900 FA01 2227 E871 ......'q и 3-ю микросхемы 0000: 0000 0000 0000 0010 0000 0000 0000 0000 ........ 0008: C002 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0010: 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0018: 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0020: 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 ........ 0028: 0000 0000 FE03 0001 FE00 FDFC FFFD 00FD .....üýý 0030: FEFF 0002 0101 FE01 00FF 02F7 0400 F9FB ÿ...ÿ÷.û 0038: 03FE 00FA FEFC FCFE 06FF 05FE DDD8 178E þúüþÿþØŽ 0040: FFFF FFFF FFFF FFEF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿïÿÿÿÿ 0048: 3FFD FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ýÿÿÿÿÿÿÿ 0050: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿÿÿÿÿÿ 0058: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿÿÿÿÿÿ 0060: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF ÿÿÿÿÿÿÿÿ 0068: FFFF FFFF 01FC FFFE 01FF 0203 0002 FF02 ÿÿüþÿ... 0070: 0100 FFFD FEFE 01FE FF00 FD08 FBFF 0604 .ýþþ..ÿ. 0078: FC01 FF05 0103 0301 F900 FA01 2227 E871 ......'q |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Senator , Senator написал: Серега, а что за дамп тебе прислал Штирлиц, не тот, что я тебе присылал от 10-го блока? Если другой, то мыльни его мне Это как понимать? Я делился дампом с Sels-ом. Вам он все равно уже не поможет (как, впрочем, уже и не только вам). Ваши просьбы о пересылке здесь не пишите, пожалуйста. Для этого есть почта. Мы с Сергеем по телефону уже около часа, наверное, наговорили (у меня входящие бесплатные). Ваши просьбы о помощи и одновременная экономия на общении мне непонятны и всерьез я их воспринимаю. Желание делиться личной информацией с малознакомыми людьми у меня просто пропадает. Примите отказ достойно. Просьба - относиться друг к другу с уважением. ---
Удачи! |
| Administrator |
Полностью поддерживаю нашего Модератора раздела. ---
*Администратор* |
| Senator |
Shtirlitz написал: Примите отказ достойно. Отказ принимаю. Буду разбираться своими силами, потому что мне это интересно. --- Удачи! |
| Sels |
Всем привет когда начал ковырять блок то думал что еще один шаг и ПОБЕДА. С этой мыслью я прошагал две недели (сколько еще шагать не знаю). Но совмесными усилиями я думаю дойдем. |
| Sels |
Всем привет когда начал ковырять блок то думал что еще один шаг и ПОБЕДА. С этой мыслью я прошагал две недели (сколько еще шагать не знаю). Но совмесными усилиями я думаю дойдем. |
| Senator |
Sels написал: Но совмесными усилиями я думаю дойдем. Дойдем. У тебя, если я правильно понял, включается вентиллятор сразу и знак загорается через пару секунд. Я моделировал у себя неисправности отключая разные разъёмы. Такая неисправность, как у тебя, получалась при отключении датчика темпреатуры на перегрев (шлейфа, который идет через все колбаски), и такая же при отключении половины батареи от измерителя напряжений на колбасках (вторая плата блока управления с оранжевым разъёмом). Удачи! |
| Sels |
Всем привет Подеба Senator над блоком говорит о двех истинах: Первая - это о необходимости разряда высоковольтных конденцаторов при открывании крышки блока управления ВВБ.(чтобы не наступать на наши с ним грабли) Вторая - это наличие на этом форуме полностью рабочего дампа на микросхемы 93с56 для 11 кузова. Теперь буду ковырять свой блок пока не найду что всетаки сгорело. Один плюс хоть микросхемы выпаивать перестану, а то уже за дорожки страшно. |
| Sels |
Всем привет Подеба Senator над блоком говорит о двех истинах: Первая - это о необходимости разряда высоковольтных конденцаторов при открывании крышки блока управления ВВБ.(чтобы не наступать на наши с ним грабли) Вторая - это наличие на этом форуме полностью рабочего дампа на микросхемы 93с56 для 11 кузова. Теперь буду ковырять свой блок пока не найду что всетаки сгорело. Один плюс хоть микросхемы выпаивать перестану, а то уже за дорожки страшно. |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Выпаивать придется, в последний раз. После нахождения и устранения истинной причины в блоке. ---
Удачи! |
| Senator |
Sels написал: Вторая - это наличие на этом форуме полностью рабочего дампа на микросхемы 93с56 для 11 кузова. Дамп на форуме есть, он рабочий, только надо исправить ошибки по адресам 0001 и 0002. Мы про это уде писали. А 1-я и 3-я микросхемы делаются из второй. В них просто дублируется часть информации из второй. Теперь по поводу дорожек. Я подпаивал на проводочках пенльки для DIP-корпуса и выводил их наружу. И экспериментировал на микросхемках в DIP корпусе. 6 проводочков на микросхему - не так и много. Удачи! |
| Sels |
Всем привет to Shtirlitz Саша немог бы ты поделится информацией о принципе работы этого блока? Я потихоньку мысленно рисую принцип его работы но многое строится на догадках, хотелось бы услышать твое мнение например по вопросу: -что может еще управлять включением вентилятора охлаждения ВВБ? кроме 1. 2 шлейфа которые тянутся через все элементы - для контроля температуры эл.ВВБ 2. 8 датчиков для контроля переохлаждения - думаю должны включать для подогрева эл.ВВБ. 3. 1 датчик на самом вентиляторе - для управления температурой У меня после опроса включается вентилятор и через некоторое время (около минуты) увеличивает на нем обороты. Но не отключает его. Думаю что цепь управления вентилятором работает нормально, а включается из за того, что не видит каких то данных о температурных режимах. Проверил первый разьем (нижний левый) на нем 11 шлейфов на всех есть питание. Ты не делал аналогичных замеров хотелось бы сравнить. |
| Sels |
После очередных издевательств над блоком нашел: транзистор Т320(2sb24 p-n-p) обрыв база эмитер пробитый транзистор T322(2sb24 p-n-p) пробит Е-Б и Е-К Заменил прошил дампы, но результата нет :( Видать еще чтото задел. Кто знает что за 74CH125A и как ее прозвонить? |
| Senator |
Sels Что-то изменилось? Вентиллятор так-же сразу включается? Если дамп в средней микросхеме неправильный, то содержимое затирается |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
http://www.alldatasheet.com/ Там есть много чего, в том числе и 74HC125A. Мое мнение - блок не может провести замер напряжений на блоках(откидывающаяся плата) или расшифровать эти данные на нижней плате. Данные передаются последовательно. И, на всякий случай, включает обдув. ---
Удачи! |
| Sels |
Shtirlitz написал: Мое мнение - блок не может провести замер напряжений на блоках(откидывающаяся плата) или расшифровать эти данные на нижней плате. Данные передаются последовательно. Ну теперь позволю себе с тобой не согласиться. Вентилятор включается если не получает данных с одного из двух шлейфов по которым измеряется температура элементов (на нагрев).Можешь выдирнуть любой на выбор и получишь аналогичный результат. Я уже определился где искать одна трудность плата многослойная тежело проследить особенно куда идут внутренние дорожки, но это уже вопрос времени. |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Вентилятор также включается тогда, когда фиксируется минимальное напряжение на блоках ВВБ. Я предполагаю, что напряжение не определяется вовсе или определяется неверно. ---
Удачи! |
| Sels |
Shtirlitz написал: Вентилятор также включается тогда, когда фиксируется минимальное напряжение на блоках ВВБ. Я предполагаю, что напряжение не определяется вовсе или определяется неверно Может быть и так но у меня шлейфы по которым измеряется температура элементов (на нагрев) на коротыше. Так что проблема в данном случае в них. |
| Sels |
Сегодня вычислил еще одну дохлую микросхему IC316 думал победил (дошагал) а нет вентилятор включается и вываливается знак. Прямо марафон какойто получается. Да микросхема + два транзистора многовато для простого открывания блока и это еще не конец. |
| Sels |
Sels написал: Да микросхема + два транзистора многовато для простого открывания блока и это еще не конец Ну и напоследок дохлая ICB02. На этой ноте заканчивается затянувшаяся история о ремонте блока управления ВВБ. Спасибо всем принимавшим участие в разрешение этой проблемы. |
| Guest |
Sels, почту смотришь ?! Помоги с телефоном электрика Саши с сервиса Дэу на Фестивальном. Спасибо :) |
| Guest |
Sels, почту смотришь ?! Помоги с телефоном электрика Саши с сервиса Дэу на Фестивальном. Спасибо :) |
| Guest |
Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 6 декабря 2006 23:11 Сообщение отредактировано: 7 декабря 2006 7:52 Заголовок сообщения: Слито с рабочей машины
55AA E807 8C8D 8E03 DECA 0000 0000 F60C 4701 44A3 0000 7C6A 87FE C099 EDFE 8057 0000 6400 0600 120E 300E 100E 150E A10E 810E 3B0E 360E DF0E 420E 140E DC0D 670E 550E F70D DE0D 6C0E 8C0E 2C0E 470E 0000 FEFF 0000 FC05 FEFE FE01 0201 F7FF 05FB 0101 06FE 0200 0001 FD00 0105 FCFE FAF7 FD00 F8FF 02FF FA02 FE04 06FF E3DE 15A5 AA55 17F8 7372 71FC 2135 FFFF FFFF 09F3 B8FE BB5C FFFF 8395 7801 3F66 1201 7FA8 FFFF 9BFF F9FF EDF1 CFF1 EFF1 EAF1 5EF1 7EF1 C4F1 C9F1 20F1 BDF1 EBF1 23F2 98F1 AAF1 08F2 21F2 93F1 73F1 D3F1 B8F1 FFFF 0100 FFFF 03FA 0101 01FE FDFE 0800 FA04 FEFE F901 FDFF FFFE 02FF FEFA 0301 0508 02FF 0700 FD00 05FD 01FB F900 1C21 EA5A Блок ...50 треугольника не было. Не подскажете где здесь что прописано? |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
На этой машине знака ! нет, и появится он не скоро, я думаю. ---
Удачи! |
| Guest |
Т.е. выходит, что если ЭТО влить в подобный блок на другой машине, а треугольник появится - можно начинать искать неисправность в железе? |
| Shtirlitz
Участник форума
Исаев Александр Владимирович Откуда: Томск Всего сообщений: 1137 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка |
Да. Если влить правильно и оставить блок исправным при этом. ---
Удачи! |
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, FERMER, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
Диагностика и ремонт японских автомобилей » Гибридные автомобили » Где Взять рабочий дамп |
|
| 1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей |
Время выполнения скрипта: 0.8946. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.5642