Nissan Almera 1.5 Comfort 2005 год QG15.Постоянно держит от 1500-2000. Ошибок нет,но когда приехала было пару ошибок по дросселю,стер больше не появлялись.Человек говорит что началось все после заправки.Адаптации пробывал делать ланчем не помогает.Проверял по методоке дроссель,там внутри 2 датчика положения,оба в параметры не укладуваются адекватно,1 датчик должен в состоянии покоя выдавать0.6-0.8,а при полном нажатии педали газа менять значение до 4.8,он это не делает а меняет до 0.89,а второй должен в покое быть 4.8,а при нажатии падать до 0.8-1.6,а он падает до 3.34.Но если снимаешь фишку держит 1100-1200,но как только скинешь ошибку тоже самое пила оборотов от 1600-2000 и никакого нормально холостого.У кого нибудь такое было.

ась написал:

[q]

дроссель электронный?

[/q]

Очевидно, электронный. На N16 он начал ставиться с 2002.


Кирьян написал:

[q]

1 датчик должен в состоянии покоя выдавать0.6-0.8,а при полном нажатии педали газа менять значение до 4.8,он это не делает а меняет до 0.89,а второй должен в покое быть 4.8,а при нажатии падать до 0.8-1.6,а он падает до 3.34.

[/q]

Думаю, что датчик положения дросселя в порядке. Просто блок по какой-то причине не дает команду дросселю на сколь-либо широкое открытие. Текущие параметры бы посмотреть.

Кирьян написал:

[q]

Ошибок нет,но когда приехала было пару ошибок по дросселю,стер больше не появлялись.

[/q]

Перед стиранием бы, конечно, надо было записать их.

Снял разьема с модуля педали газа машина работает на 850 оборотах.Ничего не понимаю...

Судя по всему дело было в условиях адаптации ХХ и сканере.
Тогда это БАЯН