| Регистрация | Войти | Обновившиесяnew | Участники | Присутствующие | Поиск | Файлы |
Диагностика и ремонт японских автомобилей » АКПП, МКПП, CVT ( вариатор) » Honda StepWGN 2000 B20B SKNA |
|
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
| alex22 |
Reset TCM? |
| alex22 |
Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 5 февраля 2012 10:24 Сообщение отредактировано: 5 февраля 2012 10:40
Ну и как успехи? Есть такаяже машина с абсолютно такойже проблемой. Но там ещё стал-тест завышен 2700 что вперёд что взад. Двигатель полностью исправен, система зажигания полностью новая (катушка, крышка, бегунок, провода, свечи). Всё это (кроме катушки) владелец заменил по своей инициативе. Хочу помочь человеку но пока не знаю чем. Может всётаки гидротрансформатор? Как его правильно продиагностировать? Сканер есть, ума не хватат. |
| alex22 |
При заблокированном ГТ частота вращения коленвала и первичного вала должны быть одинаковы наверное. |
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т | Печать |
Диагностика и ремонт японских автомобилей » АКПП, МКПП, CVT ( вариатор) » Honda StepWGN 2000 B20B SKNA |
|
| 3 посетителя просмотрели эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 3 гостя, 0 скрытых пользователей |