Mitsubishi Pajero 2008г, дв 6G72, АКПП - V4A5A :: АКПП, МКПП, CVT ( вариатор)

Объявление форума

Диагностика и ремонт японских автомобилей » АКПП, МКПП, CVT ( вариатор) » Mitsubishi Pajero 2008г, дв 6G72, АКПП - V4A5A

Автомобильная Диагностика и ремонт японских автомобилей на КАМЧАТКЕ (кроме коммерческих и дизельных) = автомобили Subaru вне очереди = помощь с запчастями = ремонт и регулировка любых японских карбюраторов. Нажмите на банер и узнаете подробности

"Диагностические коды неисправностей 2009" - издание по самодиагностике автомобилей, приводящее вероятную причину неисправности по каждому диагностическому коду.
Издание оказывает существенную помощь при поиске неисправностей систем управления двигателем, трансмиссией и иммобилайзером с функцией самодиагностики.
Подробная табличная форма представления информации обеспечивает быстрый и простой доступ к информации по каждому коду, а также местоположению и возможной причине неисправности.
В двух частях, 1312 страниц (+ 144 страницы новых кодов по сравнению с изданием 2008 года)

Mitsubishi Pajero 2008г, дв 6G72, АКПП - V4A5A

DTC 42 и 44 (Gear 2(4) incorrect ratio)

<<Назад Вперед>>

Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т

Печать

JENIA900

Гость

Ссылка

Игнорировать
Сообщение отправлено: 1 февраля 2012 14:58
Сообщение отредактировано: 1 февраля 2012 15:11

Здравствуйте.
Пришла Mitsubishi Pajero с горящим "чеком" по АКПП. При включении "D" машина нормально трогается, при включении "R" появляется сильный шорох в АКПП и автомобиль не хочет ехать назад, масло чистое без запаха, уровень в норме, при переключении селектора значки на панеле приборов совпадают, какой либо индикатор не мигает.
С диагностикой АКПП толком ещё не разобрался, вот и не понятно почему неправильное передаточное отношение 2-й и 4-й передач может повлиять на задний ход, подскажите пожалуйста что там могло случиться в этой АКПП?
Вроде немного накопал информации - возможна неисправность тормоза второй передачи, но при чем тут задний ход ? (возможно потому что не могут затормозить муфту второй передачи муфта задней не может включится?)

№1 | Наверх

Tundra

Модератор форума

Откуда: Петропавловск-Камчатский
Всего сообщений: 847
Рейтинг пользователя: 17

Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 5 февраля 2012 1:26

Что бы ответить на ваш вопрос, мануал читать надо, а это вы сами можете сделать. Я с коробками едва начал заниматься, но практика уже показывает, что чаще всего надо решить те проблемы, которые видно и прочие уходят. В любом случае надо сражаться с тем что видно, а у вас коды в реальном времени.

№2 | Наверх

JENIA900 Гость Ссылка	Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 5 февраля 2012 3:43 Спасибо за ответ. Мужичка уже в "АКПП Центр" в г. Красноярск отправил, судя по мануалу неисправен тормоз второй передачи.
	№3 \| Наверх

_s-s_ Участник форума Откуда: Магадан Всего сообщений: 32 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 27 февраля 2012 2:03 планетарка посыпалась --- Стас
	№4 \| Наверх

SKYLINE 77

СОВЕТ
Гаджиев Арид Омарович
SKYLINE 77

Откуда: Москва
Всего сообщений: 1908
Рейтинг пользователя: 8

Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 29 февраля 2012 13:24

Один в один на DELICA с 4M40 было - планетарка развалилась , ошибки можно уже не читать. Владелец на охоте где-то сел хорошо и не включая пониженную штурмовал бездорожье.

---
www.skylineservice.ru, www.cvtru.com

№5 | Наверх

<<Назад Вперед>>

Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т

Печать

Диагностика и ремонт японских автомобилей » АКПП, МКПП, CVT ( вариатор) » Mitsubishi Pajero 2008г, дв 6G72, АКПП - V4A5A

Быстрый переход в раздел:

2 посетителя просмотрели эту тему за последние 30 минут

В том числе: 2 гостя, 0 скрытых пользователей

Время выполнения скрипта: 1.0411. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.4859