Mitsubishi Pajero 2004 3.2 D :: Дизельные двигатели

Объявление форума

Диагностика и ремонт японских автомобилей » Дизельные двигатели » Mitsubishi Pajero 2004 3.2 D

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей Isuzu 4BB1 (3,6 л), 4BD1, 4ВВ1-Т (3,9 л), 4BG1, 4BG1-T (4,3 л), 4HF1 (4,3 л), 4HG1 (4,6 л), 6ВВ1 (5,4л), 6BD1, 6ВD1-Т (5,8л), 6BG1, 6BG1-T (6,5л).

В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому дизельного двигателя 4JX1 (3,0 л) с турбонаддувом, устанавливавшегося на автомобили Isuzu Trooper, Isuzu Bighorn, Opel Monterrey, Honda Horizon, Isuzu Wizard, Isuzu Mu.

Mitsubishi Pajero 2004 3.2 D

не набирает обороты

<<Назад Вперед>>

Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т

Печать

shhurup

Участник форума

Откуда: Беларусь
Всего сообщений: 2
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 19 февраля 2012 21:13

Доброго вечера! Замучила проблема!!! Утром на морозе заводится, но на холодный двигатель ехать не хочет. Обороты выше 1200-1500 не поднимает. Нужно или полчаса ждать, когда прогреется, или несколько км. сог скоростью 10 км\ч ехать нужно. При этом белый дым. Помогите!!!

№1 | Наверх

DieselWorld54 Участник форума Откуда: Новосибирск Всего сообщений: 384 Рейтинг пользователя: 25 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 20 февраля 2012 7:39 а топливную аппаратуру угадать надо? --- г.Новосибирск СТО" ГУАР" Петухова 67. 8-(383) 315-00-00 8-913-009-00-44
	№2 \| Наверх

999 Участник форума Откуда: Ирк.обл.г.Шелехов Всего сообщений: 151 Рейтинг пользователя: -2 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 20 февраля 2012 16:55 Mut-3, дата лист, давление заданное и реальное взглянуть!
	№3 \| Наверх

shhurup

Участник форума

Откуда: Беларусь
Всего сообщений: 2
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 20 февраля 2012 21:59

всем спасибо! загнал в сервис вечером, чтоб там поутру завели и посмотрели симптомы. в обед следующего дня мне отзвонились и выставили диагноз : изношены какие-то плунжеры в топливном насосе(под замену),промывка всей топливной системы, чистка (если возможна) форсунок, установка дополнительных обогревательных элементов в бак и на фильтр. Цена лечения -около 1500$. Если в ближайшее время не вмешаться можно "потерять" топливный насос. Его цена 2500$

№4 | Наверх

wasil Участник форума Откуда: г.Комсомольск-На-Амуре Всего сообщений: 159 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 21 февраля 2012 17:34 Его цена 2500$ Это б.у или новый?
	№5 \| Наверх

wasil Участник форума Откуда: г.Комсомольск-На-Амуре Всего сообщений: 159 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 21 февраля 2012 17:37 В роторном насосе плунжер износился,интересно что будет дальше?А кто нибудь слышал,что ротора восстанавливают?
	№6 \| Наверх

Эдуард42 Участник форума Откуда: Киселевск Кемеровская область Всего сообщений: 29 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 23 февраля 2012 17:46 Я слышал --- С уважением Эдуард
	№7 \| Наверх

slav72 Участник форума Откуда: п.Чегдомын Всего сообщений: 12 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 26 марта 2012 21:26 Ротора не восстанавливают , а клапан да.
	№8 \| Наверх

wasil Участник форума Откуда: г.Комсомольск-На-Амуре Всего сообщений: 159 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 27 марта 2012 1:39 Что еще за клапан???В 41 насосе???
	№9 \| Наверх

slav72 Участник форума Откуда: п.Чегдомын Всего сообщений: 12 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 27 марта 2012 14:05 Перепускной ,внутри ТНВД , и-за него все проблемы.
	№10 \| Наверх

wasil Участник форума Откуда: г.Комсомольск-На-Амуре Всего сообщений: 159 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 28 марта 2012 16:26 slav72 написал: [q] Перепускной ,внутри ТНВД , и-за него все проблемы. [/q] ??????????????????????????????????????????????????????А фото его есть?
	№11 \| Наверх

Эдуард42 Участник форума Откуда: Киселевск Кемеровская область Всего сообщений: 29 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 28 марта 2012 20:15 slav72 написал: [q] Перепускной ,внутри ТНВД , и-за него все проблемы. [/q] А роторы значит в Чегдомыне не востанавливают ... --- С уважением Эдуард
	№12 \| Наверх

URIYALEKS

Участник форума

URIYALEKS

Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 237
Рейтинг пользователя: 15

Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 29 марта 2012 1:30

slav72 написал:

[q]

Перепускной ,внутри ТНВД , и-за него все проблемы.
[/q]

Нет там никакого клапана в 4М41, дозировка топлива кольцом, как на механике. Не путайте с 4М51 от Denso

---
- Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может.

№13 | Наверх

<<Назад Вперед>>

Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, TRAC, Tundra, Сергей Т

Печать

Диагностика и ремонт японских автомобилей » Дизельные двигатели » Mitsubishi Pajero 2004 3.2 D

Быстрый переход в раздел:

1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут

В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей

Время выполнения скрипта: 0.4608. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.4037