Легион-Автодата. Книги по ремонту автомобилей
Оптовая торговля
sales@autodata.ru
www.autodata.ru
Москва, Трофимова 13
тел.:Многоканальный:(495)988-26-07
(495)679-96-78,-63,-07
факс.:(495)679-97-36
Розничная торговля
Главная | О компании
Объявление форума



Диагностика и ремонт японских автомобилей »   Непосредственный впрыск топлива »   Toyota Noah az-fse
RSS
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей MITSUBISHI Galant / Legnum / Aspire 1996-2003 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями GDI 4G93 (1,8 л), 4G94 (2,0 л), 4G64 (2,4 л) и бензиновыми двигателями MPI 4G63 (2,0 л), 4G64 (2,4 л), 6А12 (V6 2,0 л) и 6А13 (V6 2,5 л).
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей 1AZ-FE (2,0 л), 2AZ-FE (2,4 л) с распределенным впрыском топлива и 1AZ-FSE (2,0 л) с непосредственным впрыском топлива (D-4), устанавливавшихся на автомобили Toyota выпуска с 1999 г.

Toyota Noah az-fse

Не заводится

<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 * 2
Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, Tundra
Печать
 
GDIMotors
Участник форума

GDIMotors
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 113
Рейтинг пользователя: 1

Ссылка
Посмотри массу на задней левой части блока цилиндров.По книжке у половины указанного масса общая.И нужен год выпуска.Схемы разные.Мой телефон 89243034163 если захочеш книжку посмотреть.

---
Нерешаемых проблем нет!Есть мало информации.
democadilla
Участник форума

democadilla
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 9
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Массу проверил, по книжке... Когда посмотрел эл. схему - отсутствие массы было первой идеей. Питание на комп приходит, все массы тоже. Машина 2002 года. Из всего перечисленного, судя по книжке, масса общая у: MAP, THW, THA, TPS и APS. Остальные компоненты работают по другим линиям и не зависят друг от друга. Хотя возможно что-то и упустил из внимания...
GDIMotors
Участник форума

GDIMotors
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 113
Рейтинг пользователя: 1

Ссылка
эта же масса е2 эбу.посмотри по схеме там есть их общее соединение.думаю фишка в салоне.

---
Нерешаемых проблем нет!Есть мало информации.
Banshik
Участник форума


Откуда: Облучие
Всего сообщений: 31
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
[q]
Масса проверена
[/q]

сколько в цифрах по току?
[q]
Все цепи от "неисправных" датчиков и исполнительных устройств до ЭБУ звонятся
[/q]

по каждому датчику необходимы цифры работы,или произведённые тесты на сканере,тогда можно судить о работоспособности.
Про напряжение 5в на датчиках ничего не пишите.
замените датчик давления.
democadilla
Участник форума

democadilla
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 9
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Извиняюсь за несвоевременную информацию... на сегодняшний день имеем такую картину: на 4й день стоянки в теплом боксе и манипуляций с заменой компов и прозваниванием проводки все предыдущие ошибки ушли сами собой, чем я был приятно удивлен. Но до сих пор не понятна причина их начального появления. Ну да ладно...
На данный момент машину запустить возможно, но исключительно на холодную (15-20), после длительной прокрутки и то, лишь на 5-6 раз... При запуске чек тухнет на 1-2 секунды, после чего снова загорается с кодом p0190 (датчик давления топлива). Показания в цифрах - 22.46 mPa!!!
5 вольт на датчиках присутствует, масса на MAP, THW, THA, TPS и APS с компа выходит четкая.
Ув. Banshik, получается Вы пророк :)... Неужели датчик давления топлива может дать такой серьёзный сбой? Причем в первоначальном списке неисправностей он не значился...
vidan
Участник форума


Откуда: Южный Урал
Всего сообщений: 38
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Перепускной клапан на рампе не заклинил в закрытом положении ?При 14 mpa он должен лишнее давление сбросить в бензобак.
democadilla
Участник форума

democadilla
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 9
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка

vidan написал:
[q]

Перепускной клапан на рампе не заклинил в закрытом положении ?При 14 mpa он должен лишнее давление сбросить в бензобак.
[/q]

Сбросил давление открутив трубку подачи - показания датчика не изменились.
Hiker
Участник форума

Hiker
Откуда: Абакан
Всего сообщений: 298
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Замените датчик давления топлива, как уже сказали, болезнь это у них.
Banshik
Участник форума


Откуда: Облучие
Всего сообщений: 31
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Найдите на компе провод от датчика давления( отрежте его )и подайте на него 2-2,5 вольт
от севшей батарейки 3в и мотор запустится.
vidan
Участник форума


Откуда: Южный Урал
Всего сообщений: 38
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Получше проверь массу E2 на датчике давления.Её же не было на других датчиках, а потом появилась ,может где провод переломился перед датчиком давления ?В гугле набери RM783 на авенсис с az-fse, там прямо сказано,что при обрыве Е2 и ошибке по датчику давления вылезают сопутствующие ошибки ,которые ты ранее описал.
democadilla
Участник форума

democadilla
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 9
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Ув. vidan, спасибо за полезный материальчик. Единственное "но": масса Е2 изначально была в порядке, даже пробовали подать ее напрямую... На данный момент пришел к выводу, что неисправен датчик давления топлива. К концу недели должны прислать, позже отпишусь о результатах коллективного мышления и взаимопомощи регионов :)
vidan
Участник форума


Откуда: Южный Урал
Всего сообщений: 38
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
В том же мануале есть проверка датчика на сопротивление,при температуре датчика 20 градусов сопротивление 1,19-1,39 ома.Проверь интереса ради.
democadilla
Участник форума

democadilla
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 9
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Ок, спасибо !
democadilla
Участник форума

democadilla
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 9
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Вот только сопротивление указано для проверки насоса, а не датчика давления топлива...
democadilla
Участник форума

democadilla
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 9
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Всем участникам дискуссий большое спасибо! Результат - успешный ремонт автомобиля. Причина - датчик давления топлива... Всех с наступающим новым годом!!!
<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 * 2
Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, Tundra
Печать
Выводить сообщения

Диагностика и ремонт японских автомобилей »   Непосредственный впрыск топлива »   Toyota Noah az-fse
RSS
Быстрый переход в раздел:

1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут
В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей


Время выполнения скрипта: 0.4134. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.3618
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика