Легион-Автодата. Книги по ремонту автомобилей
Оптовая торговля
sales@autodata.ru
www.autodata.ru
Москва, Трофимова 13
тел.:Многоканальный:(495)988-26-07
(495)679-96-78,-63,-07
факс.:(495)679-97-36
Розничная торговля
Главная | О компании
Объявление форума



Диагностика и ремонт японских автомобилей »   Непосредственный впрыск топлива »   Проблема с QR20DD Nissan blueird sylphy
RSS
Приведены данные по легковым автомобилям и небольшим коммерческим автомобилям выпуска 2000-2010, на русском языке.
В издании представлены регулировочные данные и процедуры, которые наиболее часто используются при обслуживании автомобилей.
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Lancer Cedia/Cedia Wagon 2WD & 4WD 2000-2003 гг. выпуска, оборудованных двигателями 4G15 MPI (1,5 л), 4G15 GDI (1,5 л), 4G93 MPI (1,8 л) и 4G93 GDI (1,8 л).

Проблема с QR20DD Nissan blueird sylphy

горит чек, повышенные холостые обороты на прогретом двигле, сизый дым, бешенный расход топлива ~30л./100км

<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 * 2
Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, Tundra
Печать
 
GDIMotors
Участник форума

GDIMotors
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 113
Рейтинг пользователя: 1

Ссылка
сталкивался с примерой.чек горит ошибок нет.было низкое давление.текли форсунки.замена форсунок решила проблему.

---
Нерешаемых проблем нет!Есть мало информации.
freejack
Участник форума


Откуда: Новосибирск
Всего сообщений: 6
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка

GDIMotors написал:
[q]

сталкивался с примерой.чек горит ошибок нет.было низкое давление.текли форсунки.замена форсунок решила проблему.
[/q]


завтра поеду на диагностику повторно в другую СТО, выложу сюда все данные и будет видно что не так.

Скажи, форсунки стоят порядка 30 т.р.. А сколько двигатель QR20DD стоит, может тогда проще двиган заменить на контрактный? Возможна ли замена на QG18DE?

---
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 XJ QJ10 QR20DD, CVT, 2002 г/в
GDIMotors
Участник форума

GDIMotors
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 113
Рейтинг пользователя: 1

Ссылка

freejack написал:
[q]
Скажи, форсунки стоят порядка 30 т.р
[/q]

48 311,93р.Контрактный двс дешевле.Но сталкивались с текущими форсами через полгода после установки.Иногда ходят-лотерея

---
Нерешаемых проблем нет!Есть мало информации.
DEDNO
Участник форума
Кондрашкин Андрей Викторович
DEDNO
Откуда: г.НАХОДКА
Всего сообщений: 1264
Рейтинг пользователя: 6

Ссылка
есть форсунки Б/у двух обмоточные , рабочие 100 процентов . сняты с мотора по причине (стуканул вал) за всю рампу 10000р

---
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок.
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное...
freejack
Участник форума


Откуда: Новосибирск
Всего сообщений: 6
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Заежал на СТО диагностироваться, опять сказали богатая смесь. Показания MAF повышенные, его надо менять, все остальное по показаниям в норме. MAF c работой у них стоит 4200рэ., это норм цена? Мне кажется это немного перебор Помимо всего прочего желательно поменять топливный фильтр... Если не поможет то искать дальше причину.

После СТОшки заехал в гараж ради интереса проверить в свечи на масло. "пипетка" катушки на втором цилиндре в масле ((( опять.

DEDNO, щас все проверю и если не дай бог форсы накрылись, то к тебе обращусь если к тому времени не продаш)


Вотп фотка старых свечей, что по ним можно сказать о работе двигателя?

Прикрепленный файл (DSC_0719.jpg, 103407 байт, скачан: 124 раза)
---
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 XJ QJ10 QR20DD, CVT, 2002 г/в
shpuntik 2
Участник форума


Откуда: Калининград
Всего сообщений: 576
Рейтинг пользователя: 20

Ссылка

freejack написал:
[q]
что по ним можно сказать о работе двигателя?
[/q]

По ним можно сказать, что масло в цилиндрах есть.
А ещё, что хозяин жмот и не меняет свечи, дожидаясь пока электроды не сгорят совсем.

---
Опять я всё напутал...
Banshik
Участник форума


Откуда: Облучие
Всего сообщений: 31
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
по свечам видно ,что они не родные( LZFR5AQP)видно что текут
маслосъёмные колпачки,и что с форсами всё в порядке в части протекания.
Расходомер может дать большой расход ( если его параметры уплыли)
проверьте бензин в масле (газоанализатором).Сделайте газоанализ,
посмотрите в деффектный цилиндр эндоскопомдля определения поступления масла.



DEDNO
Участник форума
Кондрашкин Андрей Викторович
DEDNO
Откуда: г.НАХОДКА
Всего сообщений: 1264
Рейтинг пользователя: 6

Ссылка
Свечи не родные 100% родные(LZFR5AQP)мужайся), ценна за маф нормальная ,масло в свечном колодце не держит сальник свечного колодца в клапаной крышке (не меняется ) у меня есть крышка,если нормальный холостой ход ДВС значит бензина в масле скорее всего нет (отмена проверки газоанализатором). расход бензина износ инжекторов (текут ) ............ Есть весь мотор только стуканул вал :-)

---
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок.
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное...
freejack
Участник форума


Откуда: Новосибирск
Всего сообщений: 6
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Я знаю что свечи не родные, поменял их уже на родные ( купил по 475 рэ/шт).. эти свчки выложил на суд спецам.) Завтра, поменяю маф и топливный и будет момент истины. Осталось подождать всего ничего..
Холостые обороты прогретый двигатель держит 650 стабильно.

---
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 XJ QJ10 QR20DD, CVT, 2002 г/в
Banshik
Участник форума


Откуда: Облучие
Всего сообщений: 31
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
[q]
обороты ХХ где-то 650, через 3-5 минут обороты повышаются до 1250. Загорается чек двигателя.
[/q]

[q]
Холостые обороты прогретый двигатель держит 650 стабильно.
[/q]

[q]
Завтра, поменяю маф и топливный и будет момент истины.
[/q]

Момент истины будет когда посмотрите в цилиндры.


Прикрепленный файл (110912-112829-595.jpg, 178429 байт, скачан: 100 раз)
GDIMotors
Участник форума

GDIMotors
Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 113
Рейтинг пользователя: 1

Ссылка
Я смотрю по скорости сброса давления в системе .Глушу и сразу включаю зажигание.

---
Нерешаемых проблем нет!Есть мало информации.
freejack
Участник форума


Откуда: Новосибирск
Всего сообщений: 6
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Заменил МАФ, вроде все нормально.. ПОявилась другая проблемка, решил тему новые не создавать а написать тута. Подтекает маслицо, вот фотка (подтекает с права, если стоять лицом к лобовому стеклу.)
Откуда бежит масло, что нужно сделать и сколько будет стоить запчасти для ликвидации утечки и как долго с такой фигней можно ездить ?

Говорят, что из под датчика распред вала.

Прикрепленный файл (P1080081.JPG, 151154 байт, скачан: 95 раз)
---
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 XJ QJ10 QR20DD, CVT, 2002 г/в
MTM38
Модератор раздела
Модератор раздела
MTM38
Откуда: г. Иркутск
Всего сообщений: 1859
Рейтинг пользователя: 16

Ссылка
Судя по фото бежит из-под клапанной крышки. Отмыть все от масла снять клапанную крышку и поменять прокладку крышки.
Ездить можно достаточно долго так, но лучше такие сопли утсранять.
freejack
Участник форума


Откуда: Новосибирск
Всего сообщений: 6
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Я слышал, что по отдельности прокладки не продаются для этого двигателя QR20dd. Только в сборе крышка и прокладка.Так ли это? Нужно ли какие-нибудь герметики использовать когда новую прокладку ставить буду?

---
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 XJ QJ10 QR20DD, CVT, 2002 г/в
DenASD
Участник форума


Откуда: Прокопьевск
Всего сообщений: 1
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
номер прокладки подклапаной крышки
13270-6N200
<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 * 2
Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, Tundra
Печать
Выводить сообщения

Диагностика и ремонт японских автомобилей »   Непосредственный впрыск топлива »   Проблема с QR20DD Nissan blueird sylphy
RSS
Быстрый переход в раздел:

1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут
В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей


Время выполнения скрипта: 0.4719. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.4221
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика