Легион-Автодата. Книги по ремонту автомобилей
Оптовая торговля
sales@autodata.ru
www.autodata.ru
Москва, Трофимова 13
тел.:Многоканальный:(495)988-26-07
(495)679-96-78,-63,-07
факс.:(495)679-97-36
Розничная торговля
Главная | О компании
Объявление форума



Диагностика и ремонт японских автомобилей »   Непосредственный впрыск топлива »   Mitsubishi Galant GDI 1.8 1998 год Не переходит в режим замк
RSS
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей MITSUBISHI Galant / Legnum / Aspire 1996-2003 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями GDI 4G93 (1,8 л), 4G94 (2,0 л), 4G64 (2,4 л) и бензиновыми двигателями MPI 4G63 (2,0 л), 4G64 (2,4 л), 6А12 (V6 2,0 л) и 6А13 (V6 2,5 л).

Mitsubishi Galant GDI 1.8 1998 год Не переходит в режим замк

<<Назад  Вперед>>Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, TundraПечать
 
Кирьян
Участник форума


Откуда: Сергиев Посад
Всего сообщений: 109
Рейтинг пользователя: 2

Ссылка
Mitsubishi Galant GDI 1.8 1998 год Не переходит в режим замкнутого цикла.Машина постоянно в режиме Open Loop.Лямбда зонд не зависимо от температуры висит в 1.520 В при перегазовке значение стремится вверх.Длительность впрыска 0.5мс.,ДПДЗ 586мв,Давление 45-47Бар.Не понятно почему машина не переходит в другие режимы,а всегда в Open Loop,и лямбда повис за свои пределы.
mek
Участник форума


Откуда: москва
Всего сообщений: 371
Рейтинг пользователя: 8

Ссылка
Замыкание в лямбде на подогрев. Или проводку надо развести, или поменять лямбду.

---
дмитрий москва RVR SPORT GEAR X2
Кирьян
Участник форума


Откуда: Сергиев Посад
Всего сообщений: 109
Рейтинг пользователя: 2

Ссылка

mek написал:
[q]

Замыкание в лямбде на подогрев. Или проводку надо развести, или поменять лямбду.
[/q]
Тоже думаю на лямбду,проводку развести это вы имейте ввиду поставить обманку на обогрев?


От модератора:
Тему перенес.
Смотрите внимательно названия разделов при оформлении темы. A_V_M

mek
Участник форума


Откуда: москва
Всего сообщений: 371
Рейтинг пользователя: 8

Ссылка
Не.. ошибочка у вас в размышлениях. Проводка лямбды могла коротнуть между собой- это и смотреть надо. Обманка на эту машину никакого рода ненужна.

---
дмитрий москва RVR SPORT GEAR X2
<<Назад  Вперед>>Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, TundraПечать
Выводить сообщения

Диагностика и ремонт японских автомобилей »   Непосредственный впрыск топлива »   Mitsubishi Galant GDI 1.8 1998 год Не переходит в режим замк
RSS
Быстрый переход в раздел:

2 посетителя просмотрели эту тему за последние 30 минут
В том числе: 2 гостя, 0 скрытых пользователей


Время выполнения скрипта: 0.4238. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.3770
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика