Легион-Автодата. Книги по ремонту автомобилей
Оптовая торговля
sales@autodata.ru
www.autodata.ru
Москва, Трофимова 13
тел.:Многоканальный:(495)988-26-07
(495)679-96-78,-63,-07
факс.:(495)679-97-36
Розничная торговля
Главная | О компании
Объявление форума



Диагностика и ремонт японских автомобилей »   Непосредственный впрыск топлива »   3S-FSE "лает"
RSS
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслу живанию автомобилей PAJERO IO 1998-2007 гг. выпуска, оборудованных двигателями 4G93 MPI (1,8 л), 4G93 GDI (1,8л), 4G94 GDI (2,0 л).
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей 1AZ-FE (2,0 л), 2AZ-FE (2,4 л) с распределенным впрыском топлива и 1AZ-FSE (2,0 л) с непосредственным впрыском топлива (D-4), устанавливавшихся на автомобили Toyota выпуска с 1999 г.

3S-FSE "лает"

"Лают" обороты на х\х

<<Назад  Вперед>>Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, TundraПечать
 
daiver99
Участник форума


Откуда: Чита
Всего сообщений: 4
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Здравствуйте уважаемые коллеги!
Имею проблему с Toyota Vista двигатель 3S-FSE. Авто пришло в ремонт с жалобой на не стабильный х\х, повышенный аппетит, и тупость при разгоне. Вскрытие показало "убитые в хлам" свечи зажигания и закоксованность впускного коллектора. После замены свечей, очистки впуска и клапана EGR с машиной все было в порядке: прогрелась, перешла в режим обедненки. Тестовая поездка показала- все ОК. Через два дня авто вернулось с проблемой: "лают обороты на холостом ходу" в диапазоне 1200-2000 об., при нагрузке двигателя коробкой (т.е. с положения "P" на "D") обороты стабилизируются в районе 1000 об. Проверка на подсос воздуха ни чего не дала (проливал подозрительные места бензином из шприца). При сбрасывании трубки с MAP обороты так же стабилизируются около 1000 об.
Коллеги! Подскажите в какой стороне копать, а то уже сломал голову!
Заранее спасибо.
Hiker
Участник форума

Hiker
Откуда: Абакан
Всего сообщений: 298
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
Катушки зажигания на предмет пробоя наконечников не проверяли?
shpuntik 2
Участник форума


Откуда: Калининград
Всего сообщений: 576
Рейтинг пользователя: 20

Ссылка
На ДЗ есть параметр признак хх - ON/OFF

---
Опять я всё напутал...
Alert
Участник форума
Евгений
Alert
Откуда: Караганда,Москва
Всего сообщений: 3891
Рейтинг пользователя: 18

Ссылка

daiver99 написал:
[q]

При сбрасывании трубки с MAP обороты так же стабилизируются около 1000 об.
[/q]

Это зачем вообще? Это методика диагностики что ли? Какие выводы в таком случае, можно сделать из этой процедуры?
Сканер хоть подключали?

---
Fuck Fuel Economy
Симферополец
Участник форума

Симферополец
Откуда: Крым Симферополь
Всего сообщений: 1
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
обычно плавают обороты, когда регулятор холостого хода заклинил и БУ пытается выровнять обороты топливом или подсос воздуха во впуск
TRAC
Модератор форума
*МОДЕРАТОР* Сидихин Андрей Валерьевич
TRAC
Откуда: Иркутск
Всего сообщений: 3553
Рейтинг пользователя: 32

Ссылка
Обратите внимание на коррекции и уровень масла в ДВС.

---
Иркутск "TRUCK - ТехЦЕНТР"
тел.8(3952)749-557
ГИБРИД- Сервис.
Иммобилайзеры.
Диагностика и ремонт Японских, Корейских грузовых траков
kudserstan
Участник форума

kudserstan
Откуда: Омск
Всего сообщений: 260
Рейтинг пользователя: -2

Ссылка

TRAC написал:
[q]
Обратите внимание на коррекции и уровень масла в ДВС
[/q]

+1.Наверно там все -70%!!!
DTC имеются?
Gagik
Участник форума


Откуда: Ереван
Всего сообщений: 52
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка
На ДЗ есть параметр признак хх - ON/OFF
+1
<<Назад  Вперед>>Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, TundraПечать
Выводить сообщения

Диагностика и ремонт японских автомобилей »   Непосредственный впрыск топлива »   3S-FSE "лает"
RSS
Быстрый переход в раздел:

2 посетителя просмотрели эту тему за последние 30 минут
В том числе: 2 гостя, 0 скрытых пользователей


Время выполнения скрипта: 0.7214. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.5644
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика