Toyota 3S-FSE 2000г. :: Непосредственный впрыск топлива

Объявление форума

Диагностика и ремонт японских автомобилей » Непосредственный впрыск топлива » Toyota 3S-FSE 2000г.

Приведены данные по легковым автомобилям и небольшим коммерческим автомобилям выпуска 2000-2010, на русском языке.
В издании представлены регулировочные данные и процедуры, которые наиболее часто используются при обслуживании автомобилей.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Montero /Pajero 2000-2006 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 6G74-GDI (3,5л), 6G74-MPI (3,5л) и 6G75 (3,8л).

Toyota 3S-FSE 2000г.

грохот в движке

<<Назад Вперед>>

Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, Tundra

Печать

SOleg

Участник форума

Откуда: Новокузнецк
Всего сообщений: 318
Рейтинг пользователя: 0

Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 4 февраля 2012 11:00

подскажите пожалуйста, на этом устройстве грохот больше всего и за чего бывает (вкладыши, шатуны, пальцы) звук идет с блока.
или есть какой нибудь способ проверки?
спасибо.

№1 | Наверх

Texnic Участник форума Откуда: г Белово Всего сообщений: 357 Рейтинг пользователя: 1 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 4 февраля 2012 12:02 От привода ТНВД --- Без ошибок не бывает больших побед.......
	№2 \| Наверх

Tundra Модератор форума Откуда: Петропавловск-Камчатский Всего сообщений: 847 Рейтинг пользователя: 17 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 4 февраля 2012 12:11 Выпускной коллектор резонирует так, как будто распредвалы выскочат. Раза три менял, трескаются, не пропуская газы.
	№3 \| Наверх

Hiker Участник форума Откуда: Абакан Всего сообщений: 298 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 4 февраля 2012 14:25 На этих моторах причина шума повышенный зазор палец-поршень, болячка у них такая.
	№4 \| Наверх

mixa42 Участник форума Откуда: Кемерово Всего сообщений: 138 Рейтинг пользователя: 2 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 4 февраля 2012 21:03 Распредвалы грохочут,износ постели в гбц,болезнь всех S-ок.
	№5 \| Наверх

DEDNO

Участник форума
Кондрашкин Андрей Викторович
DEDNO

Откуда: г.НАХОДКА
Всего сообщений: 1264
Рейтинг пользователя: 6

Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 5 февраля 2012 2:13

Подержу
Hiker написал:

[q]
На этих моторах причина шума повышенный зазор палец-поршень, болячка у них такая.
[/q]

Это основная болезнь этих моторов :-(

---
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок.
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное...

№6 | Наверх

SOleg Участник форума Откуда: Новокузнецк Всего сообщений: 318 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 5 февраля 2012 10:48 спасибо, значит поршень слабену дал, поршня под замену... а где же их брать. или есть вареанты?
	№7 \| Наверх

Texnic

Участник форума

Texnic

Откуда: г Белово
Всего сообщений: 357
Рейтинг пользователя: 1

Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 5 февраля 2012 11:28

на 1AZFSE и 3SFSE держу всегда в наличии стоят порядка 1700 за штуку спросите в своих магазинах или заказ с новосиба пару дней.

---
Без ошибок не бывает больших побед.......

№8 | Наверх

SOleg Участник форума Откуда: Новокузнецк Всего сообщений: 318 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 6 февраля 2012 10:28 спасибо!
	№9 \| Наверх

<<Назад Вперед>>

Модераторы: A_V_M, EDELWEISS, MTM38, TRAC, Tundra

Печать

Диагностика и ремонт японских автомобилей » Непосредственный впрыск топлива » Toyota 3S-FSE 2000г.

Быстрый переход в раздел:

2 посетителя просмотрели эту тему за последние 30 минут

В том числе: 2 гостя, 0 скрытых пользователей

Время выполнения скрипта: 0.5436. Количество выполненных запросов: 22, время выполнения запросов 0.4349