RVR SG X2 2,4 GDI 1998г.
после ремонта ГБЦ и прочистка ДЗ, замена фильтрика ТНВД, прочистка впускного коллектора

Машина ведет себя странно

на прогретом двигателе во время движения на 4 передаче со скоростью 60 км/ч
обороты 1500-1600.
машина начинает тупить, обороты падать до 1000. резко падает тяга
Если плавно подгазовывать это время и раскрутить ее до 2000об и выше
машина улетает как стрела и резко развивает обороты и скорость - как ни в чем не бывало.

подключили сканер считать показания, но какой в этом смысл если незнаюправельные показания всех датчиков и сенсоров, а также при определенных режимах работы.


если есть у кого данные по двигателю, скинте
думаю проблема в настройках самого двигтеля

Можете здесь посмотреть данные. http://mek1.ru/teh/gdi/data.html

Это Excel 2003г. А картинки при нажатии увеличиваются. Это скриншоты с MUT-3.

холостой ход

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96.mcg
11.Front O2S 2,13
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4348,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 104,00
37.Engine Load 25,63
38.Crank AS.2 647,40
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 17,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 0,00
Learn ISC 130,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 22,55
68.EGR step MTR 10,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 72,16
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 4,93
77.APS(SUB) 604,50
78.APS(MAIN) 702,00
79.TPS(MAIN) 604,50
7A.Target Pe 192,78
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 17,00
Target A/F 0,46
Fuel Trim Low 0,00
Fuel Trim Mid 0,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

обороты 2000

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg
11.Front O2S 1,99
12.AFS 56,61
14.TPS(SUB) 4036,50
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 88,69
22.Crank AS.1 2000,00
25.Baro Sensor 104,00
37.Engine Load 18,13
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 0,00
Learn ISC 130,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 24,02
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 72,16
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,80
77.APS(SUB) 1170,00
78.APS(MAIN) 1228,50
79.TPS(MAIN) 897,00
7A.Target Pe 201,96
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 0,00
Fuel Trim Mid 0,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00


что можно сказать по этим данным. Оговорюсь с машины был скинут АКБ на зарядки и поставлен через час.
машина завелась и были считаны эти данные

mek написал:

[q]

11.Front O2S 2,13 отсоедините снизу и проверте данные. Должен остатся подпор напряжения 0.03мв.Разбег по давлению в тнвд великоват, но для начала первое.

[/q]

хорошо, проверю. отпишусь

был в командировке, не было возможности проверить.

что значит пробой подогревателя на сигнал? поясните пожалуйста поподробней, хотелось бы понимать ситуацию.