Форум автомобильных диагностов Autodata.ru Диагностика и ремонт автомобилей :: ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума :: АРХИВ (2004 – 2014): автомобили из Японии, Кореи, Китая

Объявление форума

Внимание! Уважаемые участники форума!
От нашего имени открыт фейковый канал в Telegram. Наша компания не имеет к нему никакого отношения. Просим Вас сообщить об этом своим коллегам и отписаться от этого канала.

Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2004 – 2014): автомобили из Японии, Кореи, Китая » Тряска двигателя на Toyota Crown 1JZ-GE

Интернет-магазин "Легион-Автодата" это:
- более 1 500 автокниг
- низкие цены
- доставка курьером по Москве и России
- доставка почтой по России и за ее пределы
- множество удобных способов оплаты заказа

Тряска двигателя на Toyota Crown 1JZ-GE

То появляется, то исчезает тряска на холостых оборотах

<<Назад Вперед>>

Модератор: AdministratorS

Печать

Guest

Изгнанный

Ссылка

Игнорировать
Сообщение отправлено: 7 октября 2004 11:59

Toyota Crown 1994 г., двигатель 1JZ-GE.

То появляется, то исчезает тряска на холостых оборотах, особенно под нагрузкой. Тряска проявляется как периодическое «взбрыкивание» двигателя (не очень сильно). При стоянии на светофоре и включенном поворотнике двигатель начинает подтряхивать в такт поворотинику. Да, иногда зимой, при больших морозах, не включается поворотник, но стоит включить аварийку (она продолжает работать) поворотники восстанавливают работоспособность. Может это как-то связано с двигателем?
Свечи менялись. На прежних были пробои. Менялся бегунок трамблера. Опережение зажигания мерили – в норме. Обороты тахометра во время подтряхивания двигателя не плавают. Высоковольтные провода не менялись. При замене прокладки клапанных крышек обнаружены небольшие масляные отложения. На двигателе делалась раскоксовка поршневых колец (Лавром). После чего замерялась компрессия – в норме - 13 +- 0,5. Свечи менялись спустя 4 месяца после раскоксовки.
Измерялись зазоры в датчиках, расположенных в трамблере – в норме (по книге Toyota Crown).

№1 | Наверх

Guest Изгнанный Ссылка	Игнорировать Сообщение отправлено: 7 октября 2004 14:59 Если на свечах есть или были полоски пробоя ,то замените провода .
	№2 \| Наверх

Guest Изгнанный Ссылка	Игнорировать Сообщение отправлено: 7 октября 2004 15:13 или хорошенько удалите следы пробоя(на немного хватит) а когда свечи меняли тосол в шахту к свечам не попал(хоть капля)?
	№3 \| Наверх

Guest Изгнанный Ссылка	Игнорировать Сообщение отправлено: 7 октября 2004 15:15 заодно можно вытащить регулятор ХХ и помыть ему макушку
	№4 \| Наверх

rey_03 Участник форума г. Улан-Уде, Диагност Откуда: Ulan-Ude Всего сообщений: 721 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 7 октября 2004 16:05 Проблема только с поворотником или с любыми другими фарами? Похоже на замыкание в цепи. --- Стас.
	№5 \| Наверх

Guest Изгнанный Ссылка	Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 8 октября 2004 15:43 Спасибо за ответы! Попробую поэксперементировать с проводами. Что касется поворотников, то проблема только с ними. Фары работают...
	№6 \| Наверх

<<Назад Вперед>>

Модератор: AdministratorS

Печать

Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2004 – 2014): автомобили из Японии, Кореи, Китая » Тряска двигателя на Toyota Crown 1JZ-GE

Быстрый переход в раздел:

1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут

В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей

Время выполнения скрипта: 0.4705. Количество выполненных запросов: 28, время выполнения запросов 0.2377