Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

andry1 написал:

[q]

Хотя .... Эта идея постоянно возникает на разных параллельных профильных ресурсах,и никогда и нигде не была доведена до полноценного результата в виде поискового ресурса, Если бы такая база данных была по всем направлениям от лечения котов и до изготовления нанокомпонентов тогда да,был бы толк , а так постоянно приходится перелопачивать интернет по любому поводу.Фактически такую базу нужно создавать на федеральном уровне,но тогда мы все понимаем что за база,на постсоветском пространстве ,из этого выйдет ....

[/q]

Я планирую именно "федеральный уровень".
То, что обсуждается сейчас - первый шаг.
Тут многое нужно понять и просчитать.

teeen написал:

[q]

На счет обратной связи. На мой взгляд, она обязана быть.

[/q]

Да, согласен.
Но пока неясно как это сделать.

12volt написал:

[q]

Лучше создавать не "адекватную базу диагностов" ,а базу АДЕКВАТНЫХ,а самое главное-Грамотных диагностов )
Как фильтровать будете ?
По количеству постов на форуме ?

[/q]

Да, именно ГРАМОТНЫХ И АДЕКВАТНЫХ автодиагностов.
Насчет "фильтровать".
Пока неясно. Жду предложений от форумчан.
Решение обязательно найдётся.

Slavyan написал:

[q]

Только определять квалификацию специалистов по статьям и ответам в форуме считаю неправильным. Потому что писать одно, а делать, другое. Можно, как у торгашей на AliExpress или eBay по оценкам и отзывам клиентов.

[/q]

И с этим нельзя НЕ согласиться.
Согласен: когда-то обращал внимание на человека, который то-ли набирал
количество ответов, то ли что-то ещё - он односложно писал в комментах
"да" - "нет" - "согласен" и т.п
Квалификацию может оценить клиент, но не каждый клиент будет из-за этого
искать наш форум для выражения своей благодарности.
Так может быть в каком-то редком случае.
Здесь тоже надо думать.
Статьи или количество постов могут быть как дополнения к "общему образу".

Организация поиска.
Как уже говорили здесь, первым, наверное, лучше поставить "город".
Если нет результатов, вторая строка - "область", потом "регион".
Много примеров того, как люди едут за 500, за 1.000 км и больше только для того,
чтобы попасть на приём к Хорошему и Грамотному спецу (так ездили к mek, к SKYLINE77
и к другим).

Время.
Идея расчитана на длительный срок.
Её осмысление и становление - не меньше года.
Работы много.

Перспектива
Автомобильные диагносты - это одно. Самое важное.
Но для ремонта нужные ещё и запчасти.
Так что в Базе должны быть и такие адреса.

Другое: так как инвестиционный климат России скоро должен измениться,
то в скором времени будет наращиваться автотуризм. Хотя он и сейчас есть.
И если будет База, через которую человек может набросать кроки для своего путешествия
с указаниями:
- где отремонтироваться, если что
- где провести необходимое техническое обслуживание
- где купить запчасти
- где заправиться Хорошим топливом
- а где поселиться на время ремонта
- а что можно посмотреть из достопримечательностей
- а кто смог бы всё это организовать
- а где покушать (может, там есть что-то национальное из еды?)
- и тому подобное

То в таком случае будет востребовано много сфер услуг, начиная от
автомобильного диагноста, и заканчивая экскурсоводом.
Звучит необычно, да. Но главное начать. И делать.
Остальное будет.

Самое главное.
Как и раньше, так и сейчас: начиная этот проект (пока не знаю, получится он или нет),
я не думаю ни о какой личной прибыли.
Это важный фактор, если кто понял.
То есть, "деньги мне ни разум, ни глаза не застилают".
Деньги где-то в стороне.
Тогда: "Для чего всё это?".
Ответ простой: "помочь людям жить и работать более комфортнее".
Лично для меня это основной стимул.

В плане оформления полностью поддерживаю Niva580, считаю это оптимальным вариантом.



Сообщения- статьи- видео это конечно хорошо, но до Большого Компьютерного Сбоя был ещё и РЕЙТИНГ у каждого участника форума, на мой взгляд - очень полезная штука. Не имея многотысячных сообщений, статей и видео действительно грамотный специалист имел рейтинг дай Бог каждому и при поиске на просторах нашей страны нужного спеца этот показатель сыграл бы основную роль, ну а обратная связь - мнение клиентов, посетивших этого человека, окончательно расставит всё по местам.

Мнение исполнителя ремонтных работ об оценке ( да и о самом клиенте ), которую выставляет заказчик ( клиент ) тоже необходимо предавать огласке, а то порой приедут на Рэйндж-Ровер Спорт, сделаешь им машину- а те мычать начинают, чё-то дорого, типа ремонт и на бутылку пива не тянет, му-хрю... В итоге - этот парень ( авторемонтник ) просто бяка, хапуга - крохобор, оценка ему - кол с минусом . Знаем такую публику.

baikalov42 написал:

[q]

Мнение исполнителя ремонтных работ об оценке ( да и о самом клиенте ), которую выставляет заказчик ( клиент ) тоже необходимо предавать огласке

[/q]

Поддержу.Это очень важно.
http://barnaul.avtotochki.ru/p.../#comments Там мой комментарий есть.
И все равно лучшей рекламой было и останется сарафанное радио.У меня даже слесаря наслышаны про Alex22.Хотя в жизни его и не встречали.

Равиль написал:

[q]

нашем краю специалисты чуть ли не каждую неделю меняются

[/q]

ну а каком тогда гарантированном качестве может идти речь?
просто пример. Года три назад я заказал мастеру из Геленджика сварить мне крыльцо. Спустя эти три года я решил сварить навес, набрал тот самый номер мобильного и был удивлен - он работает. Я не стал долго размышлять, у кого заказыватьработу. Если человек не боится сохранять три года свой номер - это дорого стоит.
И наоборот. Сосед напротив заказал утепление цоколя пенопластом. На следующий год я решил тоже этим заняться, попросил телефон фирмы. Оба телефона не обслуживаются. Больше я их не искал.

Я уверен, что если спец нормальный, то его мобильник будет передаваться из рук в руки очень бережно (например Ежик-Дима, который прекрасно чипует мозги Митцубишек).

А если просто собирать адреса сервисов - то это ни о чем, в смысле рейтинга. Сегодня работает хороший мастер, его уволили и пригласили ломастера. А адрес тот же.
Так что я бы обязательно указывал в базе не только адрес сервиса, но и кто конкретно делал.
Собирать рекомендации - ну если мастеру это надо, то можно его попросить раздавать маленькие визиточки с адресом базы и его конкретно пунктом. Понятное дело, что подавляющему количеству региональных клиентов будет влом что-то там регистрировать и голосовать.

Но мне кажется, что только время покажет - актуален проект или нет. Будет расти количество отзывов, актуален, не будет - значит "от ума" придумали.

С другой стороны вот сами посудите - у нормального мастера очередь всегда. Какой ему смысл во все это впрягаться? Вас просто поддержать? Если они с интернетом дружны, они сами себя двигают.
А вот те, у кого клиентов нет или очень мало, то наверное они будут как-то в этом участвовать. И опять же - не все в регионах (у нас например в Краснодарском крае) "верят в слова, особенно написанные на бумаге" - короче, сайт какой-то есть, но писать на электронку бесполезно - только звонить по телефону.

Так что мне кажется путь один - начинать и смотреть по реальности, работает или нет.

база нужна на некоторых форумах они уже давно существуют и работает
в первую очередь нужна потребителям
по поводу адекватности..)))))
хотелось бы что-бы и те которые поломались т.е. клиенты в первую очередь были АДЕКВАТНЫМИ!
а то дотянут-загонят бедную машинку как старую лошадь так хоть пристреливай..))))) и машину то-же)))))))

Из высказаных мыслей можно сделать такой предварительный вывод:

- База не должна ограничиваться адресами Российской Федерации,
там могут быть адреса Белоруссии, Грузии и других государств
- наличие/отсуствие статей не может быть ограничением, это может быть только бонусом
- тоже самое относится к количеству постов/ответов на форуме
- в Базу может попасть любой желающий человек/адрес
- наличие в базе человека/адреса может означать только то, что человек/адрес просто себя "обозначили"
- выбор лучшего человека/адреса осуществляет тот, кто ищет (заинтересованное лицо, далее "ЗЛ")
- ЗЛ будет ориентироваться на имеющиеся на странице конкретного человека/адреса упоминания о статьях (если они есть), на количество постов на нашем форуме, но самое главное - на реальные отзывы клиентов. Это уже будет заботой человека/адреса из Базы. Что должно быть в "отзыве клиента" надо уточнить. Чем будет больше положительных отзывов - и реальных отзывов, тем больше вероятность выбора этого человека/адреса.

И, как правильно сказал
Angbor_Сообщение отправлено: 7 декабря 2015 10:51
надо "начинать и смотреть как пойдёт".

P.S. Действительно, "транзитников" очень много.
Это и есть "скрытые резервы" для автосервисов.

Administrator написал:

[q]

Меня поддерживать не надо, делаю "не из-за корысти ради".

[/q]

я не в смысле вашей корысти, а в смысле, что людям своейственно жать информацию и не доверять новым "помошникам от чистого сердца"
еще раз повторюсь, это не про вас.
Нужен все-таки какой-то механизм проверки "реальности" отзывов. На Алиэкспрессе если я ничего не покупал, я не в состоянии написать ничего.
Т.е. по-хорошему нужен какой-то мониторинг реальности заказа и оказания услуги.
Иначе можно легко сдвинуть рейтинг как в одну, так и в другую сторону.
Алиэкспересс является площадкой, через которую делается все, от заказа до оплаты. Они же гарантируют возврат денег в случае неполучения товара или частичное возмещение в остальных негативных случаях (просто сам покупаю там много чего).
И я что-то не соображу, как база может отследит реальность отзыва, а не некоторое общее ощущение типа: я приехал к мастеру, а он на меня так недружелюбно посмотрел, что я вспомнил своего отчима и, расплакавшись, уехал. Утрирую конечно.
В базе Али есть четыре рейтинга
1. Доволен покупкой 1-5
2. Скорость доставки 1-5
3. Соответствие описани.
4. Комуникация с продавцом
Тут тоже нужно взвесить, что мжет быть реально критерием качества? Как кто-то сказал, машина может быть убита до неприличия, и ее реально дешевле пристрелить.
Одновременно я, как владелец авто, сталкивался с ситуациями, когда поехал я на сервис, поменяли мне ГРМ ну там еще чего-то сделали.
И только спустя года полтора, когда я полез менять ДПКВ, я обнаружил, что мне там такого накуралесили - например, вместо снятия шкива кооленвала, чтобы открытить кожух (там болтик крепления блокируется шкивом) - мне просто тупо выломали нижний сектор кожуха. Ну понятно, что он теперь не на трех, а на двух болтах сидит.
Уже прошло время и с тех пор сколько людей получили такую же услугу? А смысл мне сейчсас кипешь устраивать - мастера того может уже и не быть...
Так что к сервисам нужно какое-то требование с указанием все-таки конкретного мастера, выполнявшего работу. Тот сервис был длительное время хорошим и я его рекомендовал, особенно покрасочный цех. Но вот на тебе.

КОроче - желаю вам удачного старта