Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Никогда не пользуйтесь делителем развёртки.НИКОГДА!. Это ведёт к неверным результатам. Я вам об этом тоже написал уже дважды. Делитель частоты развёртки и предназначен для определённых случаев,что б сдвигать один канал отностиельно другого по горизонтали. И только в режиме 1:1 оба канала пишут без сдвига как и положено.Я писал вам - Что бы вы правильно всё поставили в управлениии, а не как попало.

Вот расширил - нет сдвига никакого. Вот так и нужно измерять и снимать осцилограмы,а не придумывать свои невообразимые положения ручек и кнопок на панели управления,не понимая для чего они предназначены. Куда уже шире раздвигать импульс форсунки. Всё и так видно до микросекунды.Это не я должен поставить развёртку как у вас,а ВЫ должны поставить как у меня установлено,что б научится правильно снимать осцилограмы.

Series написал:

[q]

Вы упорно рассматриваете сжатый график, где в каждом пикселе на экране не одна сотня выборок.

[/q]

Ну если в каждом пикселе экрана не одна сотня выборок,то о чём мы тут говорим тогда. Ведь у вас 0.48мс сдвиг получился, А если в одном пикселе 100выборок - то сдвиг не должен волновать вас.Так как в этом случае сдвиг измеряется в Наносекундах.Практически нет его.А вы же страшную картинку показали со сдвигом в 0.48мс.

Вот смотри свою осцилограму. У тебя шкала 2мс в каждом делении,у меня 0.5мс в каждом делении (то есть разрешение в 4 раза лучьше и изображение растянуто больше чем у тебя в 4 раза.) Это как раз то о чём ты меня просил. Нет у меня сдвига. А ты сам для чего то задал сдвиг 1:20 установив его. У тебя всё равно осталась развёртка 50мс (2.0 мс :20 = 50мс) Для чего ты это сделал непонятно. Ведь при 1:1 на ручке развёртки есть 50мс развёртка и даже 10мс есть. Мог бы ещё силнее растянуть.

Ну если ты дуб как дерево - родишся баобабом.

1мс это частота развёртки а частота дискретизации постоянна и заложено в программу раз и навсегда. В данном осцилографе она равна при одноканальном -400кгц и 2х канальном -200кгц. ..

И диагносту(пользователю) неважно какая там частота. И какие там процессы происходят там в коробочке.Ему нужна хорошая верная картинка на экране,без сдвигов,без искажения формы. Для этого не нужно включать делитель. А нужно включить синхронизацию по каналу нужному, выставить крутилкой развёртки нужную нам картинку на экране и сохранить эту картинку в живом ДАТ файле.

Учите мат часть и добивайтесь картинок без сдвига. Уже наверное аборигену с острова Суматра стало понятно как нужно без сдвига и искажений снимать осцилограмы. А до тебя не доходит. Ты всё пытаешся объяснить как не нужно снимать осцилограмы.

И наши с тобой осцилограмы выложенные - решили наш спор. Вывод- не владеешь ты осцилогрфом.А тыкаешь кнопки как обезьянка, думая,а может что получится.

Ты что голову ушиб. Что ты хочешь увидеть от 12-16битных устройств.А таковыми являются все осцилографы и мотортестеры автомобильные. Потому что не нужна такая разрешающая спосообность. Нечего рассматривать с таким разрешением в автомобиле.Если нужна тебе такая разрешающая способность то и покупай себе за 20 000 баксов с частотой дискретизации 50мгц-200мгц. И рассматривай свои закидоны.

Я тебе показал сигнал форсунки.Зачем его делать ещё шире? Всё видно и так. Кроме того я показал тебе и всем,что нет сдвига вертикальных линий по каналам. При самой большой разрешающей способности. При работе на ХХ одно деление экрана - 2.5град. Неужели не достаточно тебе такой точности до 0.5град (которые ты точно можешь увидет и отследить на экране. )

Вот осцилограма пробоя искры. Всё видим до 1 мкс.Куда ещё больше растягивать.
Это у тебя как письками мерятся. А как на бабу залез так и сдох с большой писькой.Да и бабе горе с 40см пиской. Вот и нам диагностам вполне хватает тех параметров что заложены в любых осцилографах.

Господи остановите их кто-нибудь!

Да это не флуд. Просто мне не понятно где он взял 0.5 мс сдвиг. Когда я ему доказываю что сдвиг микросекунды всего лишь.Их даже не увидишь на нормально снятой осцилограмме. На самом деле сдвиг Вот такой. при 1:20. - 4.8мкс.при большом увеличении видно. Но таким увеличением никто не пользуется в практике.

1мс = 5град в цикле рабочем ДВС на ХХ
100мкс=0.5град
10мкс= 0.05град
5мкс дают погрешность в 0.025град поворота коленвала.

Для чего диагносту нужна точность выше этой? Что можно мерять с такой точностью в 0,025град. Если даже механически не возможно изготовить сопряжённые узлы в ДВС с такой точностью(например - шкив,шпоночное гнездо,шпонка,шпоночное гнездо,коленвал)? И для чего вообще был поднят этот вопрос Series ом. Умника из себя показать как Васабу. Ты конкретно помоги диагностам а не сбивай их с пути истинного.

Тема закрыта.