Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

[q]

Недостающая «масса» как раз шла на это устройство. И когда «масса» отсутствовала, то клапана в устройстве залипли и перестали работать штатно.

[/q]

Земляне, о чём вы? Как они там залипли? Из-за массы? И не отлипли? О этой массе речь?
http://совет-автоэлектрика.рф/wp/

По поводу масс могу сказать следующее (из практики ремонта):
На РАФ4 не прикрутили массу на моторе снизу, авто запускалось только с подключенным сканером, т.е. сканер перемыкал 4 и 5 контакт в DLS, тем самым массируя неприкрученную массу. На контакт 4 массовый провод идет в общий пучок масс мотора (которой не было), а на 5 контакт провод идет непосредственно от кузова.
На Lexus RX300 неприкрученная масса к коллектору привела к выгоранию части дорожек ECM, в столе у меня валяется на запчасти пользую.
На другом Lexus с открученной массой на коллекторе переключения АКПП были с толчками и хаотическими ну и ошибками по коробке.

Так что не бросайте камни в аффтороф.
Хотя насчет залипания OCV - бред какой то... Если клапан клинит, то его меняют.

Так будет понятнее:
И когда «масса» отсутствовала, то электромагнитные клапана (OCV - Oil Control Valve) в устройстве залипли и перестали работать штатно. Клиентке пришлось заказать и купить новую запчасть.
http://www.autodata.ru/article...teresnaya/

---

Добавлено слово "электромагнитные"
А на какие ещё "клапана" подумали.

---

Почему "клапана" во множественном числе - потому что Dual system

---

Alert написал:

[q]

Хотя насчет залипания OCV - бред какой то... Если клапан клинит, то его меняют.

[/q]

Ну да, там и было изначально написано:
"Клиентке пришлось заказать и купить новую запчасть."
http://www.autodata.ru/article...teresnaya/

И я про тоже, против электрических масс я ничего не имею, но клапана залипают только от грязевых масс.
Чего ремонтировали не понятно в итоге.

http://aelectrik.ru/

Alert написал:

[q]

Так ведь посыл данной статьи

[/q]

1. Ремонтируйте свой автомобиль только
у проверенных, грамотных и знающих специалистов
90% статей говорит об этом.

И люди перестают "экономить", так как начинают или вынуждены понять, что:
* я не настолько богат, чтобы дёшево ремонтировать свой автомобиль

Когда мне звонят и спрашивают, "а где можно отремонтировать вот такую
неисправность"... - отправляю туда где надёжно, а не где "дёшево".

Последний пример:
* руководитель ... организации. У дилера запороли его
машину и не могут запустить, предлагают менять...кучу наименований.
Машина не на гарантии.
Распросил что и как, посмотрел, кто именно сможет заняться - созвонился,
рассказал, в ответ: "ок, не вопрос".
Отзвонился, передал номер.
Через двое суток машину сделали, прошло уже два месяца, полёт нормальный:)
К дилерам он больше ни ногой
(там машина стояла больше 20 дней)

Ремонт (диагностика) автомобиля изначально не может стоить дёшево,-
не вам объяснять причины.



Автоспециалист никогда не будет продавать свои мозги "задёшево":)
Он эти мозги не один год взращивал.
И не один год копил/менял/подбирал себе оборудование.

UPD - говорим о "серьёзном" ремонте и серьёзных спецах, а не о
тех, кто под прикрытием "якобы мозгов" дерёт дорого.
,- таких у меня в знакомых нет:)

масса на том хайлендере была затянута , а вот контакта не было , точнее был , но " местами и не часто " машинка по началу дергалась при движение , глохла , но после опять запускалась , пока совсем не умерла . электро клапана сдохли, а именно вклинили по причине распухания обмотки в них , жаль выкинул , а то бы фотки выложить . корпуса в том месте , где обмотка надулись как сосиски после варки , и что они умерли, было видно даже визуально .налипла клиентка на них два раза , так как то что она купила - один окей , работает без вопросов , а второй заедает , хоть и новый , в ориг. упаковке - а именно на хх ровно работает . погазовал , отпускаешь на хх , мотор трясет , и заданное положение вала не совпадает с фактическим ., стукнул отверткой легонько в районе разъема , отпускает , и мотор выравнивается . клапан в магазине у нее принимать отказались , так как устанавливался не в офф сервисе .
какие еще моменты надо уточнить по данному авто ?

kutun написал:

[q]

электро клапана сдохли, а именно вклинили по причине распухания обмотки в них ,

[/q]

Сегодня попробую включить клапан на пол часика, посмотрю, что с обмоткой будет.
Просто интересно,что на том Хайлендере случилось такого, чтобы клапаны перегрелись и вспухли. Неужели от отсутствия массы появилось постоянное напряжение на них?