Диагностика и ремонт автомобилей » АВТОРСКИЕ статьи » ВАРИАТОРНАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT |
 |
ВАРИАТОРНАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT
ВАРИАТОРНАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT
| <<Назад Вперед>> | Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, EDELWEISS | Печать |
| Administrator | |
| mixa42 |
замечательная статья!теперь буду знать,что смотреть по сканеру..Подскажите,где прочитать о том,как отрегулировать давление в таких коробках? |
| Administrator |
В апреле будет еще 2 статьи. |
| Mathew |
Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 26 марта 2012 22:49 Сообщение отредактировано: 26 марта 2012 22:51
Отличная статья. Большое спасибо, Арид Омарович! ---
С уважением, Матвей. |
| sathan |
статья зачетная. спасибо |
| pennkill |
Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 27 марта 2012 21:52 Сообщение отредактировано: 27 марта 2012 22:02
Про копья и баталии по-поводу смены масла. Года четыре как меняем масло в вариках, и всё пучком , по технологии - 1. Слив масла из коробки. 2. Подогрев феном шланга от вариатора - подсоединённого к радиатору 3. Снятие этого шланга с вытеканием 150-ти мл.литров масла. 4. Одевание метрового прозрачного 3/8" шланга - удлинителя на отсоединённый. 5. Заливка четырёх литров масла. 6. Опускание прозрачного шланга-удлинителя в пятилитровую прозрачную ёмкость. 7. Запуск двигателя. 8 Как только плюнет первый раз воздух из прозрачного шланга - стоп машина. 9. Заливка опять маcла в варик, но на литр больше. 10. Запуск и слив этого излишка ( как правило уже вытекает чистое масло ) 11. Технопоездка для прогрева, окончательное выравнивание уровня. 12. Ни одного нарекания или сбоя в работе вариатора в течении четырёх лет замен. 13. Общее кол-во времени на замену - около 50-ти минут. 14. Замена через 60 000км. ---
Я вам тут - не здесь. |
| SKYLINE 77 |
ну вообще то в сервисном мануале например на XTRAIL T31 вообще замена масла в CVT не предусмотрена в случае нормальной эксплуатации, только инспекция на протяжении всего гарантийного пробега 100 000 км. Уж о том, чтобы его менять раз в 60 000 км и речи нет. Отдельно оговаривается замена его через 90 000 км если буксировка прицепа , движение по бездорожью. Хотя во всех других агрегатах они меняют все масла и жидкости. Странное отношение изготовителей к CVT конечно не означает , что масло не надо менять. Счетчик старения масла больше связан не с пробегом а с циклами нагрева и продолжительности этого нагрева NS-2 ---
тел. 89265256300 www.nissan-A-service.ru |
| <<Назад Вперед>> | Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, EDELWEISS | Печать |
Диагностика и ремонт автомобилей » АВТОРСКИЕ статьи » ВАРИАТОРНАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT |
|
| 1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей |
Время выполнения скрипта: 0.1084. Количество выполненных запросов: 28, время выполнения запросов 0.0686