Диагностика и ремонт автомобилей » АВТОРСКИЕ статьи » статья: "Определение неисправностей" |
 |
статья: "Определение неисправностей"
"Определение неисправностей (Авторемонт. Ситуации. часть 6) "
| <<Назад Вперед>> | Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, EDELWEISS | Печать |
| Administrator |
НОВЫЕ СТАТЬИ "Определение неисправностей (Авторемонт. Ситуации. часть 6) " http://autodata.ru/article/pra...i_chast_6/ |
| ась |
Ой здесь я поспорю.....относительно последней темы про Ниссан....Разницы по времени нет ни для 5 вольтной амплитуды сигнала ни для 12 ти вольтной. Дело в том, что автор не стал освещать, что в ЭБУ есть усилители - формирователи сигнала, то есть все сигналы приводятся к уровню логики. Уровень единицы пятивольтовой логики это 2,43 вольта уровень нуля меньше 0,2 вольта. То есть формирователи сигнала обрезают амплитуду большую чем 2,5 вольта. Время формирования фронта 5 и 12 вольт до уровня 2,5 вольта одинаково. Значит если **железо** позволяет работать с 12 вольтными уровнями то сигналы будут идентичны. Другой разговор будет если посмотреть на уровень нуля....если сигнал 12ти вольтного датчика будет выше 0,5...,0,8 вольта , то усилитель-формирователь может усилить этот сигнал до уровня 2,5 v ...то есть **поставить** единичку со всеми вытекающими последствиями...... |
| A_V_M |
Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 28 ноября 2012 20:05 Сообщение отредактировано: 28 ноября 2012 20:07 ась написал: Ой здесь я поспорю А может ... просто поговорим, Валера:) ась написал: Уровень единицы пятивольтовой логики До логики мы не дошли , это выходной сигнал датчика. Но в принципе я понял о чем ты сказал..... -------- Мы говорим, сигнале датчика, на выходе которого импульсный усилитель по сути , а поэтому я не знаю: ась написал: Время формирования фронта 5 и 12 вольт до уровня 2,5 вольта одинаково. Не знаю, не уверен, что будет одинаковым... время на осциле не смотрел. Думаешь формирователь причешет импульс до нужного вида на входе... Ну если он там есть, то наверняка, а если нет... то тогда обязательно указывают что величина опорного напряжения не должна иметь отклонения не более + - 0,25В. ну как в нашем случае. Ну а в остальном ты прав, когда требования строги, то его причесывают , как вот раньше ГОСТ было указано. Рабочая зона видно как выделена.. все лишнее - .... ---
"Боишься-не делай. Делаешь -не бойся" |
| <<Назад Вперед>> | Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, EDELWEISS | Печать |
Диагностика и ремонт автомобилей » АВТОРСКИЕ статьи » статья: "Определение неисправностей" |
|
| 1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей |
Время выполнения скрипта: 0.0835. Количество выполненных запросов: 24, время выполнения запросов 0.0361