Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Хорошая статья! Красиво оформлены фотографии ,только сути не видно, немного бы увеличить фото.
Вставлю свои пять копеек.... По насосу. Если на прогреве нет давления совсем - стоило
регулятор давления топлива искупать в ультразвуке или заменить.Честно не встречал,
чтоб давка после прогрева поднималась- обычно на повышенных оборотах она есть
,а при прогреве падает. Ну это собственно и неважно.А при ошибке обороты вообще будут больше тысячи.
А вот датчики я пробовал ставить от разных моторов и результат не всегда однозначный.
Из последнего примера . Фуга - ошибка 1145 угол 15 градусов. Заказ нового датчика и
установка его на мотор - угол 11 градусов.Ставлю датчик от VQ25 - угол становится в ноль. Хозяин
перезаказал датчик - картина не изменилась.Есть над чем подумать.
Автору спасибо за интересный стиль материала.