Форум автомобильных диагностов Autodata.ru Диагностика и ремонт автомобилей :: ВОПРОСЫ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ И НАЧИНАЮЩИХ

Объявление форума

Внимание! Уважаемые участники форума!
От нашего имени открыт фейковый канал в Telegram. Наша компания не имеет к нему никакого отношения. Просим Вас сообщить об этом своим коллегам и отписаться от этого канала.

Диагностика и ремонт автомобилей » ВОПРОСЫ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ И НАЧИНАЮЩИХ » Mazda 323F работает неустойчиво.

Интернет-магазин "Легион-Автодата" это:
- более 1 500 автокниг
- низкие цены
- доставка курьером по Москве и России
- доставка почтой по России и за ее пределы
- множество удобных способов оплаты заказа

Mazda 323F работает неустойчиво.

Ошибки 14 и 10.

<<Назад Вперед>>

Страницы: 1 * 2
Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, EDELWEISS, Tundra

Печать

Xakac Участник форума Откуда: Черногорск, Хакасия Всего сообщений: 903 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 9:26 Какой год выпуска и как коды считиывали?
	№2 \| Наверх

Salimmar

Участник форума

Salimmar

Откуда: г.Ижевск
Всего сообщений: 51
Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 11:51

1998г. двигатель Z5.
не могу расшифровать ошибки. сканирую карманскан VG+.
сам перевёл.
10 ошибка вроде температура входного воздуха короткое замыкание?
а 14 незнаю с давлением датчика только какого, тоже кортокое замыкание

№3 | Наверх

Dimka79 Участник форума Откуда: Республика Алтай, Горно-Алтайск Всего сообщений: 118 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 12:11 Salimmar написал: [q] 14 незнаю с давлением датчика только какого, тоже кортокое замыкание [/q] Датчик атмосферного давления.
	№4 \| Наверх

Salimmar Участник форума Откуда: г.Ижевск Всего сообщений: 51 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 12:34 спасибо Dimka79! их на сопротивление проверить что-ли и сколько должно быть?
	№5 \| Наверх

Юра Участник форума Откуда: Украина г.Одесса Всего сообщений: 1457 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 12:54 IAT при 20гр 2200-2700 Ом, с BARO проблематичней, он судя по всему в ЭБУ.
	№6 \| Наверх

Salimmar Участник форума Откуда: г.Ижевск Всего сообщений: 51 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 14:00 я не правильно двигатель вводил при сканированиии, сейчас правильно Z5/ ошибка p0134 HO2S11 CiRCUIT MALFUNCTION вроде тоже самое , датчик температуры и давления?
	№7 \| Наверх

Salimmar Участник форума Откуда: г.Ижевск Всего сообщений: 51 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 14:01 и как его проверить?
	№8 \| Наверх

Dimka79 Участник форума Откуда: Республика Алтай, Горно-Алтайск Всего сообщений: 118 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 14:10 Salimmar написал: [q] ошибка p0134 HO2S11 CiRCUIT MALFUNCTIONвроде тоже самое , датчик температуры и давления? [/q] Это кислородный датчик...
	№9 \| Наверх

Salimmar Участник форума Откуда: г.Ижевск Всего сообщений: 51 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 14:12 можно его почистить WD-40? но умрёт наверняка. он же трёх контактный, а подходит от десятки интересно для замены?
	№10 \| Наверх

Юра

Участник форума

Откуда: Украина г.Одесса
Всего сообщений: 1457
Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 14:34

Salimmar вроде вполне приличный сканер, а вопросы "детские".На этом сканере есть осцилограф, с помощью которого эту ошибку можно проверить.Эта ошибка может быть следствием плохой работы мотора,т.е нет отклика датчика кислорода.Подключите осцил к сигнальному проводу ДК и обогащая-обедняя смесь посмотрите на его реакцию.От ВАЗа ДК не подойдет,нужное сопротивление 6 Ом.Для ВАЗа ,,,,,,,133 имеют 3 Ом,а ,,,,,,,,,537 9 Ом.

№11 | Наверх

Dimka79 Участник форума Откуда: Республика Алтай, Горно-Алтайск Всего сообщений: 118 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 14:35 Сообщение отредактировано: 10 июля 2010 14:37 2Salimmar Воспользуйтесь поиском, пожалуйста
	№12 \| Наверх

Salimmar Участник форума Откуда: г.Ижевск Всего сообщений: 51 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 10 июля 2010 15:18 спасибо, я начинающий с этого лета.
	№13 \| Наверх

Salimmar

Участник форума

Salimmar

Откуда: г.Ижевск
Всего сообщений: 51
Ссылка

Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 20 июля 2010 21:15

поменял на универсальный датчик, свечи новые.
всё работает, ошибок нет.
нагреваясь у двигателя с 749 об/мин падает на 549 об/мин и сразу возобновляется и через 5...10 сек вновь такое происходит.

№14 | Наверх

Юра Участник форума Откуда: Украина г.Одесса Всего сообщений: 1457 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 20 июля 2010 22:43 Salimmar моете РХХ, дросель, правильно(с перемычкой) выставляете УОЗ и обороты ХХ, ложите бабло на карман и в мировую сеть.Учиться.,учиться и ищё раз учиться...
	№15 \| Наверх

Salimmar Участник форума Откуда: г.Ижевск Всего сообщений: 51 Ссылка	Профиль \| Игнорировать NEW! Сообщение отправлено: 21 июля 2010 10:42 спасибо, но я пытался разобрать РХХ не получается, настолько прикипело, да ещё там спецболты как на ДМРВ Бош. клиент уъехал, скажу ему.
	№16 \| Наверх

<<Назад Вперед>>

Страницы: 1 * 2
Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, EDELWEISS, Tundra

Печать

Диагностика и ремонт автомобилей » ВОПРОСЫ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ И НАЧИНАЮЩИХ » Mazda 323F работает неустойчиво.

Быстрый переход в раздел:

1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут

В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей

Время выполнения скрипта: 0.2147. Количество выполненных запросов: 36, время выполнения запросов 0.1637