Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Всем добрейшего времени суток.

Кратко - при движении с ходовыми огнями периодически генератор перестаёт подавать напряжение и идет работа от АКБ. При включении ближнего проблем в напряжении от генератора не замечено .

Вся история.
Некоторое время назад заметил, что во время движения авто напряжение бортовой сети (показания брал с сигнализации) падает до 12.2-12.5 (в зависимости от заряда АКБ). То есть по сути генератор перестает работать. В таком состоянии может держаться минут 5-10, потом опять поднимается до 14.0-14.2. На сервисе в прикуриватель воткнули вольтметр, чтобы исключить глюки/погрешность сигналки, подключили вольтметр к клеммам АКБ и ещё раз убедились что проблема есть. До снятия генератора поменяли АКБ на новую - всё то же самое. Что-то запитали в обход блока предохранителей - тоже самое. В итоге снят генератор. Ремонт диодного моста, замена щёток и реле генератора. Проблема день не появлялась. Генератор стал выдавать 14.4-14.5, а АКБ даже зарядилась до 12.8, хотя раньше выше 12.5 не было. Продолжение было на следующий день, когда вольтметр в движении авто опять показал 12.5. Ехал без света, только ходовые огни. При включении ближнего генератор сразу стал подавать напряжение и проблема не повторялась. Стоит только выключить ближний - через некоторые промежутки времени напряжение падает и потом само восстанавливается и так повторяется. Может падать и во время движения и во время стояния на светофоре.

Подскажите куда "копать" дальше?