Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

машину притащили на веревке, эбу отсутствовал.со слов хозяина был приговорен эбу (не было искры)по причине перезаряда генератора.пока я ставил новый генератор, привезли другой эбу взяли на разборе отвезли тому диагносту который до меня делал машину, он его прошил.(иммобилайзер).ставлю его на машину, ключ на старт, двигатель не заводится, отсутствует искра нет питания на катушках зажигания.(похоже старый эбу был исправен)в итоге был найден сгоревший предохранитель в монтажном блоке.питание появилось двигатель завелся.но начались проблемы с холостым ходом, холостой ход то совсем отсутствует то начинает газовать до 2500 оборотов.были ошибки по системе вентиляции бака, кондиционера и дросселю.была полностью демонтирована прводка эбу, устранены все обрывы которые нашел.ошибки все пропали но холостой ход отсутствовал.прозвонил проводку от эбу до дросселя целая кстати дроссель совмещенный с мотором управления холостым ходом, система Сириус D42.проверил на наличие подсосов воздуха все нормально.взяли на разборе дроселльный узел целиком без изменений.при включенном зажигании такие данные, открытие дросселя 1.6%, желаемое положение д.з 82 шага, реальное 0 шагов, сигнал управления д.з 41%, угол опережения зажигания по цилиндрам 4.9, угол опережения требуемый 24, напряжение датчика д.з 4.40в, температура ож 11 и воздуха 10, барометрическое давление 100кпа(30 на заведенном)чтобы завести нужно нажать педаль газа, чтобы дроссель открылся на 5-6%.сброс адаптаций делал не помагает.включение холостого хода система видит.что делать дальше ума не приложу?

Дроссель какая? Клапан егр есть? Прогревал педалью до 85? Если да то появлялся ли холостой.

Адаптация ДПКВ в данном случае не поможет,она помогает при множественных пропусках зажигания.Сброс ЕСМ - нужна такая функция в сканере.Вручную нет вариантов.

Виталя-нк написал:

[q]

Дроссель какая? Клапан егр есть? Прогревал педалью до 85? Если да то появлялся ли холостой.

[/q]

дроссель с тросиком двигатель холостого хода встроенный подходит 7 проводов.клапан есть он заглушен.прогревал холостого нет если газануть до 3500 то обороты начинают прыгать гулять

RIC написал:

[q]

Ошибки были до сброса ЭБУ ? Какие ? После сброса ЭБУ удалились ?

[/q]

после сброса удалились.заметил такую вещь ,если не нажимать педаль газа до упора, то ошибок нет.если потихоньку нажимать педаль газа и просматривая данные диагностики, увидел процент открытия д.з после 78% резко падал до 0.8% и сразу появлялась ошибка низкий уровень д.з.но это же не может быть причиной неисправности.ведь если не нажимать дроссель до упора ошибок нет.

RIC написал:

[q]

Возможно износ ТРS.Посмотри осцилографом линейность и целостность датчика .Возможно обрыв дорожки и система слетает в аварию.И какие все же ошибки записывает ?

[/q]

хорошо посмотрю интересно почему система открывает дроссель всего на 1.6%при таком положении двигатель вообще не заводится?а когда принудительно ставишь 5.5% заводится холостые где-то 800-900 оборотов.отпускаешь педаль глохнет или работает с оборотами 400-450 об?

RIC написал:

[q]

Как поживает катализатор ?Выкрути лямбду до катализатора и попробуй без нее погазовать.

[/q]

RIC написал:

[q]

завтра попробую

Ошибки все же назови которые вылязят после сброса ЭБУ.