Диагностика и ремонт автомобилей » КОРЕЙСКИЕ автомобили » ssung yong kyron g23d 2009 |
 |
ssung yong kyron g23d 2009
не работает дроссельная заслонка
| <<Назад Вперед>> | Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, Tundra | Печать |
| sathan |
Приветствую уважаемые! Периодически в данном авто отрубался дроссель, но после перезапуска авто ехало дальше. в моторном были ошибки p0601 ecm memory check sum fault P0120 Привод дроссельной заслонки - неисправность и подогрев кислородника в обрыве. ошибки не активные и на какое-то время удалялись сканером - кроме подогрева. по моей рекомендации (подкинуть исправную заслонку) ребята купили новую. ошибки удалились и авто уехало. но есть НО. трабла осталась на месте. периодически дроссель отрубался, пока не остался только ХХ теперь ошибки p0601 не стирается, а P0120 появляется сразу после заводки двигателя. на старом дросселе тоже самое. нужна схема моторного и условия появления кодов. а также добрый совет. из области предположений - сдох силовой каскад управления мотором. ищется мануал. зы. вторая машина машина стоит у диллера уже месяц с аналогичными симптомами. всем спасибо. |
| sathan |
В момент включения зажигания заслонка ощутимо дергается, затем управление пропадает. |
| Апофеоз |
sathan написал:
Очень похоже на чип- тюнинг.... Подскажите диллярам, пусть зальют родную калибровку. ---
Гибрид -сервис(Ремонт и обслуживание гибридов). Привязка HVB Nissan Leaf,английский язык в панели и аудио. Ключ - сервис(Иммобилайзеры,нарезка ключей). Чиптюнинг. +79025609557 |
| sathan |
Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 12 ноября 2013 15:24 Сообщение отредактировано: 12 ноября 2013 15:27
не, это не чип-тюнинх. машинки конторские, брались с прилавка. а денех на тюнинх никто не выделит. да и не распространено это у нас. может только калибровки сами слетели. аккумулятор на этой просаживался до 7 вольт. правда трабл и до этого был. за диллера не отвечу, но думаю, перезаливка прошивки одна из первых процедур. пока рылся нашел на ауди бюллетень по р0601 - лечение перепрошивом. по этой же какашке ничего. случаем адаптировать дроссель тут не надо? |
| Alert |
Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 12 ноября 2013 21:52 Сообщение отредактировано: 12 ноября 2013 21:52
Адаптировать не надо. а посмотреть осциллом каналы TPS надо, а также проверить APS, как не странно.... ---
Fuck Fuel Economy |
| sathan |
Смотрел тпс осцилом. два канала. на одном напряжение растет с открытием, на другом падает. провалов нет. должны ли они по сумме давать опорное напряжение? по сканеру на обоих каналах напряжение растет. (от руки открывал заслонку). а вот педаль да. даже не подумал, сегодня смотреть буду. может схемку моторного кинет кто нить? не понял за что отвечает один из проводов на заслонку. два на мотор, три на tps. оставшийся, вроде как в воздухе висит. |
| Niva580
Участник форума
Терещенко Андрей Валерьевич  Откуда: Центр России Красноярск:) Всего сообщений: 4822 Ссылка |
sathan написал: три на tps. оставшийся, вроде как в воздухе висит. Разве не четыре на TPS? |
| sathan |
Да, четвертый масса тпс-а. возможно там и проблема, завтра донюхивать буду. Интересно, сам тпс, как резистор не звонится, да и х. с ним. видимо внутри схемка какая-то. |
| autocat |
Там крышка вместе с холлами снимается. Можно увидеть много интересного. ---
Уже не пьет кофеек. |
| Niva580
Участник форума
Терещенко Андрей Валерьевич Откуда: Центр России Красноярск:) Всего сообщений: 4822 Ссылка |
autocat написал:
Действительно, на авто молоде 2003 года уже не встречал "керамических дорожек" в основном магнитики... Хотя с одной стороны это корея, с другой это же мерседес. |
| sathan |
с массой все в порядке. педаль тоже (подкинуть правда нечего) напряжение на педали по сканеру и на осциле совпадают интересная закономерность. при подключенном сканере в режиме соединения с моторником заслонка открывается при нажатии педали, но только до заводки двигателя. думаю, надо мозг для начала перешить, или менять. |
| sathan |
Имеющий глаза, да увидит... Машинку угнали к диллерам, где за пару минут неисправность устранили. диагноз: обрыв пары проводков. когда сам увижу, отпишусь где. хочется увидеть конечно. на подходе к дросселю косу осматривал, но блин вот так |
| <<Назад Вперед>> | Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, Tundra | Печать |
Диагностика и ремонт автомобилей » КОРЕЙСКИЕ автомобили » ssung yong kyron g23d 2009 |
|
| 1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей |
Время выполнения скрипта: 0.1565. Количество выполненных запросов: 33, время выполнения запросов 0.1103