Диагностика и ремонт автомобилей » КОРЕЙСКИЕ автомобили » SsangYong Kyron D20DT 2008г |
|
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, Tundra | Печать |
| DieselWorld54 |
то что осцилограмма дпкв такая это не причина не запуска-это от нелинейности оборотов. для запуска нужен сигнал распредвала, он есть? ---
г.Новосибирск СТО" ГУАР" Петухова 67. 8-(383) 315-00-00 Ремонт Грузовых и легковых HYBRID. Удаление DPD,DPF,EGR. 8-913-009-00-44 |
| mark |
DieselWorld54 написал:
Сигнал ДПРВ есть. Но не пойму что блокирует подачу импульсов на форсунки. |
| Alert |
Либо иммо, либо рассинхрон ДПКВ и ДПРВ, либо давление ---
Fuck Fuel Economy |
| Alert |
mark написал: Давления в рампе на прокрутке 350-400 бар Точно фактическое а не расчетное? ---
Fuck Fuel Economy |
| Alert |
Точно нет импульсов на форсы? Частенько после ремонтов форсунки просто залипали и не открывались... ---
Fuck Fuel Economy |
canter94 нравится.
|
| DieselWorld54 |
Alert написал:
Да это тоже вариант. Актив тесты есть в сканере, активация форсунок?Прогоните каждую через активатор. ---
г.Новосибирск СТО" ГУАР" Петухова 67. 8-(383) 315-00-00 Ремонт Грузовых и легковых HYBRID. Удаление DPD,DPF,EGR. 8-913-009-00-44 |
| ась |
Иммобилизатор мобилизировался :))) Давление будет, форсы нет. При забитых форсах давление в системе 40-50 мРа и не падает при остановке |
| Luchnikov 96 |
Очень странная форма сигнала,подкинуть заведомо испр.ДПКВ,как вариант сие ЭБУ расчет для оборотов не с ДПРВ генерирует. |
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, Tundra | Печать |
Диагностика и ремонт автомобилей » КОРЕЙСКИЕ автомобили » SsangYong Kyron D20DT 2008г |
|
| 1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут |
| В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей |