Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Здравствуйте!
Несколько месяцев назад при включении омывателя лобового стекла дворники начали работать, потом встали, а затем снова заработали, но скорость их движения стала медленее , и только последний взмах с обычной скоростью.
Неделю назад, в интервальном регулируемом режиме дворники застопорились, потом опустились и больше в интервальном режиме не работают. Все остальные режимы - одиночный взмах (рычажок вверх), постоянный медленный и быстрый, а также омыватель работают.
Проверил предохранители норм, реле щёлкает в зависимости от выбранной скорости, на 4 клеме контактной группы моторчика, которая входит в штекер моторчика (интервальный и медленный постоянный) + 14,2 подаётся от реле.Контактная группа моторчика в норме, подгоревший или окислившихся контактов нет.
Дворники работают в режимах: одиночный взмах, постоянный медленный и быстрый.
При нажатии рычага на себя, стеклоомыватель работает ( омывающая жидкость брызгает), дворники не работают. Но реле щёлкает.
В режиме INT дворники не работают, реле щёлкает.

И ещё вопрос:
Клема N 2 контактной группы моторчика по схеме соединёна с контактом 87а (нормально-замкнутый контакт). При работе моторчика на этой клеме должен быть + или - ?
Когда замерял напряжение на отсоединённом от моторчика штекере (правильно ли так делать?) , то получились следующие результаты ( в файле)
Помогите разобраться со схемой и как проверить и исправить ?