Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Эту ошибку показывает сканер-Barometric Pressure (BARO) Sensor Circuit Range/Performance Problem
Согласен, что на расстоянии делать диагностику не возможно. Я лишь с надеждой, что кто-нибудь с такой проблемой уже сталкивался. Всеравно спасибо.

Слава написал:

[q]

Я лишь с надеждой, что кто-нибудь с такой проблемой уже сталкивался.

[/q]

Сталкивались не раз с проблемами в АКПП у Хонд . Забудьте на минуту о коде . Опишите что беспокоит более полно , и условия при которых проявляется. Как написать- посоветуйтесь с людьми которые вам смотрят авто.

Слава написал:

[q]

Машина заводится и едет, но типа в аварийном режиме, т.е. блокирует кнопку на рычаге АКПП в положении"Р". Приходится всовывать ключ зажигания в отверстие рядом с ручкой АКПП и перевести рычаг в положение "N" . После этого рычаг можно перевести в пол. "D" или "R"и ехать.Но в движении авто раскручивает авто до 4500-5000 об. что бы переключится на следующую передачу, и очень дергает коробку.

[/q]

Слава , мой вам совет , продублируйте тему в разделе АКПП (это ниже ) и забудьте на время о коде . Когда Вы нажимаете на педаль тормоза , то срабатывает концевик под педалью и отпускает вам рычаг . Те -эта цепь -педаль -концевик- провода- соленоид на ручке -все просто . А вот букс коробки и (или ) затяжка переключения с ударами , это чревато . Кстати я так понял код вы сняли сканером ОВД-2 , а Хондовским ? А вручную? Что за сканер? Марка? Код может несоответствовать!!!!!! , и вообще похоже на сломанный ТПС , или переключатель на селекторе коробки.