Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Полностью согласен с Андреем Валерьевичем. Диагностика, такая же работа, как все остальные. Есть определенный перечень проверок, есть стоимость, есть время, для этого необходимое. Другое дело когда мастер не уверен в себе, в оборудовании, подготовке, знании автомобиля, но денег заработать хочет по быстрому. Тогда начинаются долгие взгляды в карман клиента, работа "на результат", договорной "нормочас".
Если внимательно прочитать обсуждения, всё сводится к трём пунктам.
1. Если диагност нашел неисправность за 2 минуты, клиент должен заплатить за знания и профессионализм.
2. Если диагност нашел неисправность за 2 недели, клиент должен заплатить за усталость мастера.
3. Если диагност нашел неисправность, но устранить не смог, тоесть результат не наступил, клиент может вообще не платить.
Мне кажется это в корне не правильно. Поставив себя на место клиента, я понимаю, что приехав на диагностику, ремонт или обслуживание, я располагаю для этого определенной суммой денег и определенным временем. И до начала работ хотел бы знать, во что это выльется. По окончании работ, естественно хотел бы получить отчёт, о проделанной работе и используемых материалах.
Какие, такие региональные особенности на это могут повлиять, ума не приложу. Почему клиент заранее ознакомленный со стоимостью и временем не хочет расчитываться, разберется милиция.

Если на то пошло, то лучше вернуть клиенту машину в исходном состоянии, конечно будет жаль потраченного времени, но на душе спокойней. Я раньше так делал неоднократно, причем многие после возвращаются и разговор о гонораре протекает уже в совсем другом ключе.

EDELWEISS написал:

[q]

буду делать 5 минут , стоит ........ денег , или пошел" нафиг"

[/q]

Ура!!!!!!!!

EDELWEISS теперь мы за тебя спокойны, а то что бы ты делал без наших советов!

EDELWEISS написал:

[q]

буду делать 5 минут , стоит ........ денег , или пошел" нафиг"

[/q]

- тоже иногда так делаю,
только клиенту желательно при этом ремонте не присутствовать, иначе его "жлоба задавит" и он будет считать, что это не ты классный специалист, а просто неисправность была пустяшная, и за неё не стоило бы платить столько денег.

Бывает, приезжает клиент и говорит:
- Машина не работает, но я знаю, что там где-то отвалился проводок, подскажите в каком месте, Вам же это ничего не стоит, а я сам починю.

Иногда объясняю, что я не знаю где он отвалился, и вообще это может быть не в проводках дело. Что для определения причины неисправности необходимо сделать какие-то проверки, измерения, подумать. Так они начинают считать, что их на бабки разводят.

О хороших, понимающих клиентах мы здесь не говорим. Они не оставляют неприятных эмоций.
Но очень раздражают те, которые рассуждают по следующей логике:
- быстро сделал: значит неисправность очень простая и денег много платить не следует.
- долго делал: значит плохой специалист, и значит тоже заплатить надо мало.

Поэтому в последнее время перед началом работ называю ценник от неправдоподобного минимума до возможного максимума. Если клиент соглашается то и машина легко получается, и денег много не беру, а сколько совесть позволит. И все довольны.

А вот если клиент начинает торговаться (говорит: «Сделай подешевле, побыстрее, там наверняка что-то элементарное»), то машина никак делаться не хочет.
Видно и у них, автомобилей, есть своя душа.

sasha-vyborg написал:

[q]

Эх,вот,если бы и врачи не брали денег за то,что не смогли вылечить...

[/q]

Врачи, юристы, адвокаты берут деньги, и не малые, лишь только за надежду, что они вылечат человека или выиграют дело.
Не получилось - "извините, но мы же старались". Но деньги не вернут.
Получилось - "извольте оплатить дополнительный гонорар".
Хотя я думаю, что "не получилось" бывает гораздо чаще, чем "получилось". И поэтому посредственному специалисту вполне сносно можно жить лишь на предоплатах и иногда вылечивая (или выигрывая) не очень сложные случаи.

А нам приходится работать по результату. Не смог сделать машину - сам виноват, хотя потратил время и возможно деньги.
Поэтому и стоимость результативного ремонта должна быть высокой - своеобразная компенсация за накопленный опыт.

Господа,вы на земле живёте или в небесах?
Отправил своего клиента на дилерскую БМВ на Лахте(Питер),чтобы проверил кодировки(мой КТС не делает этого).Так там даже не смогли соединиться НИ С ОДНОЙ СИСТЕМОЙ!Вот за это взяли 10 т.руб.Другой коллега(он работает ТОЛЬКО по Французам) отправил туда свою девушку,там соединились,распечатали листов 20 ливдаты,сказали,ХЗ,что с машиной и взяли 20 т.руб!

sasha-vyborg написал:

[q]

за это взяли 10 т.руб

[/q]

sasha-vyborg написал:

[q]

и взяли 20 т.руб!

[/q]

Ну не пойму, почему-то.
Если колбаса тухлая - зачем её брать?