Форум автомобильных диагностов Autodata.ru Диагностика и ремонт автомобилей :: НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ впрыск топлива

Объявление форума

Внимание! Уважаемые участники форума!
От нашего имени открыт фейковый канал в Telegram. Наша компания не имеет к нему никакого отношения. Просим Вас сообщить об этом своим коллегам и отписаться от этого канала.

Диагностика и ремонт автомобилей » НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ впрыск топлива » 6G74

Интернет-магазин "Легион-Автодата" это:
- более 1 500 автокниг
- низкие цены
- доставка курьером по Москве и России
- доставка почтой по России и за ее пределы
- множество удобных способов оплаты заказа

6G74

А можно маленький вопрос

<<Назад Вперед>>

Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, EDELWEISS, Tundra, Сергей Т

Печать

Guest

Гость

Ссылка

Игнорировать
Сообщение отправлено: 4 марта 2005 16:35

Паджеро ,бензин. У меня спросили : А должен ли при выключенном зажигании висеть плюс на многошаговом актуаторе(моторе ХХ , снизу дросельной заслонки)Я проверил, да действительно , в 6-ти контактном разъеме есть 2 плюса. Это такая схема,так и должно????? Алексей

№1 | Наверх

Guest Гость Ссылка	Игнорировать Сообщение отправлено: 4 марта 2005 17:46 да такая схема.
	№2 \| Наверх

Guest Гость Ссылка	Игнорировать Сообщение отправлено: 4 марта 2005 18:36 Большое спасибо, а то самому стало интересно. Суважением Алексей
	№3 \| Наверх

<<Назад Вперед>>

Модераторы: Administrator, AdministratorS, DieselWorld54, EDELWEISS, Tundra, Сергей Т

Печать

Диагностика и ремонт автомобилей » НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ впрыск топлива » 6G74

Быстрый переход в раздел:

1 посетитель просмотрел эту тему за последние 30 минут

В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей

Время выполнения скрипта: 0.2661. Количество выполненных запросов: 24, время выполнения запросов 0.1228